Vývoj posunu automobilových motorov

Veľmi dôležitou charakteristikou motora je posunutie, tj celkový pracovný objem všetkých valcov, vyjadrený v litroch. Prvé jednovalcové motory Daimler a Benz mali pracovný objem menší ako 1 liter..

S príchodom dvojvalcových motorov, ich výtlak dosiahol 1,5-2,3 litra a nakoniec v štvorvalcových motoroch zo začiatku XX storočia. 2,5-5,5 litrov, a najmä výkonný 7-9-valec - av motoroch pretekárskych vozidiel do 12, 15 a 18l. Začiatkom prvej svetovej vojny sa maximálny výtlak začal znižovať a najväčší počet najpohodlnejších vozidiel mal výtlak až 6 - 7 litrov. Po prvej svetovej vojne sa znížil počet motorov s výtlakom 6-7 l, a keď sa v 30-tych rokoch objavilo dvanásť a šestnásť valcových motorov, ich posun bol maximálny a dosiahol 6,5-7,5 litra. So zánikom dvanástich a šestnástich valcových motorov po druhej svetovej vojne došlo k poklesu výtlaku, keďže objem litrov výrazne vzrástol a maximálny posun motorov prvej triedy klesol na 5,82 litra..

V priebehu desaťročia (1945-1955) sa maximálny výtlak mierne znížil (o 0,1 - 0,2 l) a od roku 1955 začal opäť rásť v dôsledku zvýšenia priemeru valcov motora bez zmeny zdvihu piestu. V súčasnosti sú osobné automobily v Európe v prevažnej väčšine subkompaktov. V poslednej dobe sú tzv. „Mini-size“ autá, ktoré sú široko rozšírené, zvyčajne dvojvalcové motory s pracovným objemom 0,2-0,5 litra. Európske osobné vozidlá s priemerným výtlakom majú zdvihový objem 1,5 - 2,5 litra, pričom treba poznamenať, že v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi existuje požiadavka na mierne zvýšenie posunu. Posunutie vysoko kvalitných vozidiel v Európe sa pohybuje od 3,5 do 4,5 litra a zriedka vyššie. Americké autá sa vyznačujú väčším výtlakom ako v Európe: pre vozidlá najvyššej triedy 4,5 - 6,13 litra, pre vozidlá strednej triedy 2,5 - 4 litre.

S výtlakom menším ako 2,5 litra v Spojených štátoch vyrábalo niekoľko automobilov a nie sú rozšírené. Premiestňovanie motorov nákladných vozidiel dosahuje vysoké hodnoty v Európe aj v USA, počnúc rovnakými hodnotami ako osobné automobily. Zdvihový objem dieselových motorov ťažkých nákladných vozidiel dosahuje 15 litrov a špeciálne vozidlá a ďalšie. Výtlak benzínových motorov je v Európe obmedzený na 6 - 7 litrov, v Spojených štátoch na 9,5 litra a niekedy aj vyšší.