História spoločnosti Delorean

Všetko to začalo v roku 1975, s John Zacharia De Lorean - americký talentovaný inžinier. Tento muž mal ruku v tvorbe mnohých amerických automobilov, ktoré sa neskôr stali klasikou. Bola to vďaka Johnovi, že sa zrodila De Lorean Motor Company, ktorá sa však preslávila jediným modelom.

Young De Lorean začal svoju tvorivú kariéru v Chrysler, kde sa usadil vo veku 24 rokov. Čoskoro bol mladý a ambiciózny mladý muž považovaný za jedného z najsľubnejších špecialistov spoločnosti. Ale po niekoľkých rokoch, keď sa medzi konzervatívnymi „kolegami“ nenašiel pochopenie, John ide do Packardu ako vedúci oddelenia dizajnu. Tam však nezostal dlho. Packard v tom čase nezažil najlepšie obdobie, a preto vedenie určilo kurz pre výrobu lacných a jednoduchých áut. Toto nevyhovovalo ambicióznemu dizajnérovi a opustil svoj post..

Pontiac sa stáva ďalšou prácou De Loreana. Nadpisom oddelenia dizajnu športovej značky John výrazne mení vonkajší a vnútorný vzhľad automobilov, čím zvyšuje predaj spoločnosti..

Vo veku štyridsiatich rokov sa John De Lorean stáva viceprezidentom General Motors a hneď po tom získava pozíciu generálneho riaditeľa..

Potom, v roku 1970, John "sa stane v čele" sľubnej pobočky spoločnosti - Chevrolet. Vďaka citlivému a kreatívnemu prístupu k podnikaniu sa predaj oddelenia prudko zvýši na rekordný počet - viac ako tri milióny kusov ročne..

De Loreanove kariérne úspechy boli skvelé. Na rozdiel od jeho vedenia bol však sám mužom ďaleko od obyčajného a typického okraja. V tlači škandalózne správy s účasťou Jána neustále skĺzli. To všetko vedie k tomu, že v roku 1973 bol John De Lorean odvolaný z funkcie a prepustený zo spoločnosti.

V reakcii na túto nespravodlivosť John De Lorean píše notoricky známú knihu „General Motors in the True Light“. Kniha je tak populárna, že je publikovaná dokonca aj v ZSSR.

Ale De Lorean sa nezastaví. V roku 1975 založil vlastnú spoločnosť DeLorean Motor Co. Cieľom spoločnosti je vytvoriť silného konkurenta, ktorý bude úspešne konkurovať športovým automobilom GM. V roku 1979 bola v Severnom Írsku, v malom mestečku Dunmerry, postavená továreň De Lorean..

Výsledkom spoločnosti bolo vydanie modelu DMC-12 v roku 1980. Skratka "DMC" znamená DeLorean Motor Company a "12" - to boli náklady na auto v čase vydania (12 000 USD). Model rýchlo získal popularitu vďaka svojim vlastnostiam. Vozidlo malo leštené telo z nehrdzavejúcej ocele a dvere sa otvárali smerom nahor (viac o DeLorean DMC-12 nájdete tu).

Náhle však spoločnosť trpí mnohými ťažkosťami. Náklady na zmenu modelu si vyžadovali čoraz viac financií a banky odmietli požičať novovzniknutej spoločnosti. Nemusel som ani čakať na pomoc od štátu, pretože v tom momente došlo k zmene vlády, a preto nikto nechcel požičať peniaze spoločnosti. Aj kvôli nedostatku peňazí stratila spoločnosť niekoľko dealerov..

Výsledkom toho všetkého bolo rozhodnutie ukončiť spoločnosť. V tom istom roku (1982) John De Loreana, polícia obvinila z pašovania veľkej zásielky drog do krajiny. Bola to veľmi temná hmota, niektoré zdroje tvrdili, že to nebolo bez „pomoci“ GMC. O dva roky neskôr bol De Loreana oslobodený, ale napriek tomu by nikdy nebol schopný obnoviť výrobu..

Zakladateľ legendárnej značky zomrel v roku 2005 v chudobe a zanedbávaní.

Ale príbeh značky De Lorean nie je u konca. V roku 2007 získal istý americký podnikateľ Steven Wynn práva na výrobu legendárneho DMC-12. Výsledkom bolo vydanie v roku 2008 dvadsiatich kópií manuálnej montáže.