Spotreba paliva a veľkosť motora

V mozgu je nakreslená logická priamka: čím väčší objem, tým viac paliva zapadne do tohto motora, a preto bude spotreba oveľa vyššia. Ale prečo prax niekedy ukazuje opačný obraz? Napríklad, motor moderného auta s objemom 2,0 litra má náklady (pre mechanikov asi 7-8 litrov, vezmite si rovnaký Skyactiv od Mazdy), ale auto, ktoré nie je celkom čerstvým domácim výrobcom s motorom 1,5 litra, bude mať náklady na 8 - 9 litrov. Takže kde je logika?

Všetko závisí od mnohých faktorov..

1) Výroba. Prvým dôvodom je vyrobiteľnosť motorov, vozidlá sa vyvíjajú veľmi rýchlo a motory sa vyvíjajú obzvlášť silno, stávajú sa silnejšími a ekonomickejšími. Ako je to však možné? Je to jednoduché - existujú nové technológie, ktoré vám umožnia zvýšiť výkon a znížiť spotrebu paliva. Jednoduchými príkladmi je 16 ventilov namiesto 8 (rýchlejšie vstrekovanie paliva a výfukových plynov), alebo vstrekovač namiesto karburátora (injektor takmer nikdy nevypláchne palivo a nezaplaví sviečky na rozdiel od karburátora), vstrekuje sa viacbodové vstrekovanie paliva do valcov atď. , Všeobecne platí, že teraz existuje veľa technológií, ktoré na mechanickej úrovni umožňujú motoru šetriť palivo bez straty energie.

2) firmware. Nie je žiadnym tajomstvom, že teraz v „injekčných“ vozidlách môžete zmeniť firmware bloku ECU (motorový mozog). Auto s takýmto firmware môže byť veľmi úsporné! Keď som zažiaril 2,0 litra FORD FOCUS, dosiahol som v meste prietok 7 litrov. Ale s takýmto "ekonomickým" firmware, výkon motora trpí, to znamená, že auto sa ukáže byť "uškrtené", nebudete sa ho dotýkať "probuxon". Pravda, môžete dať a "mocný" firmware tu všetko bude opak, spotreba sa zvýši, a mnohokrát, ale moc sa tiež zvýši mnohokrát. Tu si musíte vybrať, čo potrebujete.

3) Jazdecký štýl. Tu, ako sa hovorí, môžete uložiť - jazdiť bezpečne, a môžete potopiť pedál k podlahe, respektíve, a náklady sa zvýši. Zo štýlu jazdy je spotreba veľmi závislá. Napríklad - môj priateľ na KIA RIO v predchádzajúcej generácii (mechanik), spotreba s motorom s objemom 1,4 litra, 10 litrov v lete, ale zo svojho auta stláča všetko, čo môže, skoro vždy otočí motor! A mám 1,6 litrový motor a spotrebu paliva 9,0 litra na 100 kilometrov s pištoľou. Aj keď je motor silnejší a automatický.

4) Technická použiteľnosť vozidla. Veľmi široká téma, veľa môže ovplyvniť spotrebu. Ak sa vzduchové a palivové filtre po dlhú dobu nezmenia, palivová koľajnica nebola dlho čistená, potom sa zvýši spotreba paliva. Motor s objemom 1,6 litra (so starými filtrami) môže spotrebovať viac ako 2,0 litra (ale s čerstvými filtrami). Sledujeme filtre a včas ich meníme..

5) Typ prenosu. Ďalším bodom v našom článku - spotreba paliva a veľkosť motora, je logické hovoriť o type prenosu. Myslím si, že všetko je jasné, mechanika a pokročilé automaty (meniče s variabilnou rýchlosťou, prevodovka DSG alebo automatická prevodovka pre šesť alebo viac prevodov) strávia menej ako staré automatické prevodovky pre tri až štyri prevodové stupne. Ak je teda vozidlo s 1,4-litrovým motorom vybavené 4-stupňovou automatickou prevodovkou, spotrebuje viac ako 2,0-litrový motor, ale s variátorom alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou..

6) Turbíny alebo turbíny. Ak budete mať dva motory: - napríklad obvyklé 1,4 litra a turbodúchadlové 1,6 litra, druhé 1,6 litra THEN, nielenže budú oveľa ekonomickejšie (úspory niekedy dosahujú 20%), ale aj oveľa výkonnejšie a produktívnejšie.

7) Chybné úspory. Naozaj si myslím - prečo je motor s objemom 1,4 litra niekedy oveľa viac než 1,6 litra alebo 2,0 litra? Je to všetko o výkone motora. Ak si vezmete to isté vozidlo s rovnakou hmotnosťou, ale s rôznymi motormi (bežnými, nie preplňovanými), ukazuje sa, že na dosiahnutie rovnakých charakteristík zrýchlenia potrebuje 1,4-litrový motor pracovať pri vyšších otáčkach, a preto je takmer vždy bude potrebné točiť, aj keď potrebujete dosiahnuť 60 km / h, inak vaše auto jednoducho nepôjde. Ak budeme otáčať motor viac, potom tok bude viac, je to logické. Teraz je motor 1,6 litra, je omnoho výkonnejší ako jeho kolega, aby dosiahol 60 km / h, nepotrebuje vysoké otáčky, bude pracovať v priemere, resp..

To je všetko. Netreba si myslieť, že veľké motory sú takmer vždy len benzínové „vrahovia“, nie vždy to tak je. Jednoduchý príklad z mojich životných skúseností - existujú dve autá Nissan Almera (1,6 litra, automatické) a Nissan Teana (2,5 litra, variátor), spotreba Nissan Almera je takmer rovnaká ako spotreba čaju Teana - 12-14 litrov a v zime Almera Začal tráviť viac, asi 14 litrov, spotreba čaju na palubnom počítači 13.1! Niečo podobné! Takže si musíte myslieť, čo kupujete, čítať na internete, spotreba paliva a veľkosť motora nie sú vždy priamo úmerné.