Úvodná stránka » umenie » História červených telefónnych búdok

    História červených telefónnych búdok

    Veľká Británia je známa nielen pre hmlu a dážď, vysokú životnú úroveň a rozvinutú demokraciu, kráľovskú dynastiu a aristokratickú spoločnosť ... Jedným zo symbolov krajiny je červená telefónna búdka. Ako vznikla myšlienka takéhoto dizajnu, ktorý sa spolu s dvojposchodovými autobusmi a pivnicami zmenil na vizitku spoločnosti Albion?

    Prvá telefónna búdka, ktorá bola jednoduchou betónovou skriňou so strechou s hrotmi, sa objavila v Londýne v roku 1921. Dizajn nemal rád obyvateľov, čo spôsobilo nespokojnosť občanov.

    Bolo rozhodnuté napraviť situáciu zapojením najlepších britských architektov, zástupcov britskej britskej pošty a verejných organizácií v Birminghame na vytvorenie projektu. Z predložených vzoriek bol najvyšší odhad prijatý na návrh architekta Gilza Gilberta Scotta. Slávu získal vďaka autorstvu Battersea Power Station, ktorej murovaná stavba a štyri trúbky sú zobrazené v jednom z albumov Pink Floyd. Booth sa tiež stal "apoteózou" Scotta.

    V K1, prvom modeli telefónnej kabíny z betónu, boli steny namaľované nažltlo. Len drevené dvere boli nasýtené červenou farbou. Prijatá verzia, nazvaná Kiosk č. 2, alebo jednoducho K2, bola kovová kabína, všetko úplne červené. Strecha sa sklonila, tri steny boli pokryté sklom s dreveným obložením a na štítoch stála kráľovská koruna. Vnútri svetla bolo držané tak, že aj v tme bolo možné ľahko čítať a vytočiť požadované číslo.

    Pri práci na projekte telefónnej búdky Gilbert Scott sponzoroval Múzeum Soun. Sir Soun bol slávny antikár a architekt. Postavil mauzóleum pre svoju ženu - Elizu. Podľa historikov, to bola táto budova, ktorá inšpirovala Scotta navrhnúť mestské telefónne búdky. Podobnosť foriem a parametrov je dokonca viditeľná.

    Verejná mienka o projekte bola priaznivá. Red bol vybraný London Post Office. Bolo to kategorické: návrh, aby sa kabíny strieborné, a vnútri - modro-zelená, odpoveď bola negatívna. Na naliehanie na poštové služby, okamžite kúpil asi 2000 kabíny pre distribúciu po celom Londýne, farba kabín by mala byť jasná, červená - tak, že môžu byť videné z diaľky. Ďalšia modifikovaná verzia bola vytvorená o päť rokov neskôr a získala číslovanie K3. Bol menší a trochu ľahší, čo ho robilo lacnejším na výrobu a montáž..

    Postupom času boli aktualizované: "model" K6 a modernejší - KX100 PLUS. Zdobia ulice Londýna dodnes - v ére, keď mobilné telefóny nahradili mobilné telefóny. Teraz červené telefónne budky sú symbolom Veľkej Británie, znakom Londýna.

    Páči sa vám tento článok? Zdieľajte zdieľanie s priateľmi.!

    Ďalší článok
    História skrutkovačov