Vodiace svetlá pre lode

Na more a oceán expanzie, naši predkovia plávali od staroveku. Čo ich posunulo do nepredvídateľných ciest pozdĺž vody, keď okolo nich nebol jediný kút pozemku. Často posádka stratila vieru v blízkosti zeme a iba vodiace majáky oživili nádej spásy a vieru v správnosť zvolenej trasy. Čo sú majáky, sú dnes?

Niekoľko riadkov z príbehu

V dávnych dobách slúžili vodiace nápisy - majáky - veľké táboráky, vyvýšené a udržiavané na vysokých útesoch. Termín "maják" je podobný slovu "tkáčsky stav", to znamená, vlniť, visieť, dávať signály. História zachovala legendu najznámejšieho starobylého majáku Alexandria, ktorý je zaradený do zoznamu siedmich divov sveta..

Starovekí Gréci a Feničania, ktorí boli vynikajúcimi námorníkmi, boli vedení po ohňoch, ktoré sa rozsvietili pozdĺž miest ťažko ovládateľných. Ľudia však nemohli po dlhej trase položiť majáky. Mnoho lodí, ktoré cestovali na dlhé vzdialenosti, bežalo na zemi, pod vodou a útesy, často narazili do prístavov.

Pre bezpečný prechod cez útesy do egyptského prístavu bol nainštalovaný už spomínaný maják Alexandria. Existovala viac ako jeden a pol tisíc rokov, zrútila sa počas zemetrasenia v XIV storočí. Podľa historických prameňov výška stavby dosiahla 140 metrov a plamene v noci (dym - počas dňa) boli viditeľné pre námorníkov vo vzdialenosti 60 kilometrov..

Niekedy majáky používali piráti, aby viedli loď na scestie a pasce. Urobili požiare na falošných miestach a zmätili tím..

V roku 1732 pri vstupe do ústie Temže bol inštalovaný prvý tzv. Moderný maják. Aktívny vznik majákov v Rusku začal vďaka rozvoju flotily pod Petrom I.

Zvýšenie požiarnej sily

Neskôr uhlie a potom repkový olej, neskôr petrolej, nahradili trávu a drevo. Oheň, narastajúci v moci, naďalej pomáhal vydláždiť cestu pre lode..

Významným krokom vo vývoji majákov bol vynález Fresnelových šošoviek (1820). Umožnili výrazne zvýšiť jas horiaceho knôtu, niekedy až 80 tisíc sviečok. Dnes sú tieto šošovky viditeľné v Parížskom námornom múzeu..

V dvadsiatych rokoch minulého storočia boli namiesto prirodzeného ohňa použité elektrické lampy. Spolu s Fresnelovými šošovkami sa svetlo zvýšilo na niekoľko sto tisíc horiacich sviečok..

Najsilnejším zo zvyšných existujúcich majákov je dnes francúzština. Jeho moc sa rovná päťsto miliónom sviečok..

Typy majákov

Maják je vysoká veža s ohňom na vrchole. Pobrežné a morské.

Rozdiel je v mieste inštalácie a umiestnenia. Na rozdiel od tých, ktoré sa nachádzajú na pobreží, sa majáky nachádzajú na lodiach a označujú „cestu“ do prístavného prístavu..

Osud budov

Na ich výstavbu a údržbu sa vynaložilo množstvo finančných prostriedkov. A s príchodom automatických bójí, satelitnej navigácie, radaru, potreba majákov zmizla. Niektoré z nich sa stali pamiatkami. Napríklad dnes len málo ľudí si pamätá, že Socha Slobody až do roku 1902 hrala úlohu majáka.

Mnohé z "veží" sú zachované a naďalej priťahujú milovníkov romantiky a staroveku, zatiaľ čo zostávajúce diela architektonického umenia. Štát má v rámci svojej starostlivosti jedinečné štruktúry a zachováva ho ako súčasť histórie plavby..

Vedeli ste o tom? Ak sa vám tento článok páčil, zdieľajte ho s priateľmi - vytvorte si repost.