Tech Sing Zabudnutá história východnej Titanic

Loď "Tech Sing" (preložená z čínskej "True Star"), bola obrovská, veľkolepá loď, ktorá plávala pozdĺž obchodných ciest Južného Číny mora v 1800s. Bol určený na prepravu veľkých nákladov medzi prístavmi v regióne, kde ich neskôr kupovali Európania..

Na ich osudovej ceste „Tech Sing“ odišiel z prístavu Xiamen. V tých dňoch bol tento prístav skutočným "úľom" plným výkrikov námorníkov a zhonu desiatok lodí zdobených jasnými identifikačnými vlajkami. Na palube bolo 1600 čínskych prisťahovalcov a 200 členov posádky. Jeho držanie bolo naložené na vrchol vysoko kvalitným porcelánom, ktorý práve vyšiel z miestnych pecí a bol určený pre obchodníkov Batavia (teraz Jakarta). Zvyčajne bola loď sprevádzaná inými loďami, ale vtedy sa plavil sám.

Cesta bola ťažká a nebezpečná a morálka posádky bola nestabilná. Po mesiaci ťažkej navigácie sa kapitán lode rozhodol „odrezať“ cestu cez Gasparský prieliv. Toto rozhodnutie o vyrážke bolo fatálne. Územná plavba bola náročná úloha aj pre skúseného kapitána, a čoskoro loď bežala na zem. Zasiahol útes s takou rýchlosťou, že zubaté skaly prerazili otvorom v drevenom trupe, zaplavili ho morskou vodou a potopili loď. O niekoľko minút neskôr bola úplne ponorená a jej posádka spolu s nákladom bola zamknutá v nákladnom priestore.

Na druhý deň ráno, členovia posádky lode "East Indiamen", ktorý sa plavil z Indonézie na Borneo, všimol trosky vo vodách v blízkosti útesu. A čoskoro potom objavili stroskotanie lode. Bola vykonaná záchranná operácia. Hoci sa podarilo zachrániť 190 ľudí, zomrelo viac ako 1000. Tragédia „Tech Sing“ a jej posledná plavba znamenala koniec dlhej a skutočne úžasnej čínskej námornej tradície. Mnoho rokov uplynie skôr, ako bude Tech Sing objavený znova..

Viac ako 150 rokov neskôr, 12. mája 1999, Michael Hatcher, expert na záchranu vody, opäť našiel miesto havárie. Pomocou guľatiny kapitána, ktorý si všimol potopené „Tech Sing“, ho dokázal nájsť a začať operáciu záchrany nákladu. On a jeho tím pracovali neúnavne av dôsledku toho boli schopní dostať sa z lode asi 300.000 položiek zo starožitného porcelánu. Pôsobivý náklad "Tech Sing" bol starostlivo katalogizovaný, čo trvalo týždne. Kvôli veľkému počtu obetí mnohí Číňania, ktorí v tejto operácii pomohli, odmietli pracovať s obnoveným nákladom: obávali sa, že tí, ktorí zomreli v dôsledku havárie, ho prekliali.

"Tech Sing" sa často nazýva "Eastern Titanic". Jeho príbeh teraz slúži ako pripomienka minulej éry a ľudí plávajúcich v Juhočínskom mori..

Páči sa vám tento článok? Podeľte sa o to so svojimi priateľmi - vytvorte si repost!