Lee Iacocca - najefektívnejší manažér vôbec.

Muž, ktorý sa v 20. storočí stal legendou manažmentu podniku. Zdvíhanie z kolien, zdanlivo mŕtvych spoločností Ford a Chrysler (ktorých autá sú stále používané obrovské množstvo ľudí po celom svete). Je to ten istý človek, ktorý vymyslel správu štvrťročných správ (ktoré ešte neboli v koncepte „riadenia“), čo je systém efektívneho riadenia a podávania správ. Mnohé spoločnosti vďačí za veľký prielom v oblasti vrcholového manažmentu. A samotný Lee Iacocca sa narodil 15. októbra 1924. Po úspešnom absolvovaní školy sa rozhodol splniť svoj sen - získať vzdelanie na prestížnej vysokej škole a stať sa inžinierom. Medzitým si vedúci pracovníci spoločnosti Ford všimli jedného výnimočného študenta, ktorý vyštudoval vzdelávaciu inštitúciu s výraznými výsledkami a pozval ho do svojej spoločnosti ako praktický inžinier..

Potom, čo tam nejakú dobu pracoval a uvedomil si, že inžinierske remeslo nie je presne jeho silnou stránkou, Lee sa rozhodol presťahovať na marketingové oddelenie Ford, kde začal svoju slávnu kariéru. Keď sa Lee otočil na 36 rokov, stal sa generálnym riaditeľom spoločnosti Ford, najväčšej automobilovej spoločnosti druhej najväčšej automobilovej spoločnosti na svete..

Najefektívnejší začiatok vo svojom postu, Lee sa rozhodol prijať drastické opatrenia - zaviedol systém štvrťročných správ, ktoré budú manažéri na najnižšej úrovni. Pevne veril, že ide o „zvláštny dialóg“ medzi vedením spoločnosti a zamestnancami, kde by mohli ďalej vysvetliť všetky svoje myšlienky + toto je veľmi efektívny systém na presné sledovanie záležitostí v spoločnosti. Pomocou správy každý zamestnanec pevne vedel, v akej oblasti sú „zlyhania“ a kde sú veci „veľmi dobré“

Ďalšou účinnou metódou, ako uvažoval Lee, je inšpirácia zamestnanca pre konkrétnu prácu. Motivoval a inšpiroval svojich podriadených, bol schopný prijať tím absolventov inžinierov, Ford Mustang bol inšpirujúcim ovocím ich tvrdej práce, ktorá sa neskôr stala najznámejším a najpredávanejším autom na svete. Lee vo svojej práci vytvoril niekoľko nových produktov, začal chodiť opačne - počúvať ľudí, snažiť sa identifikovať potreby, a tak navrhnúť auto, ktoré najlepšie vyhovuje potrebám väčšiny ľudí. Táto prax sa používa v našej dobe..

Po mnohých rokoch práce v spoločnosti, mnohých úspechoch a prielomoch, Henry Ford začal podozriť Lee Yakokku, ako keby chcel prevziať spoločnosť. Henry sa začal báť o svoju vlastnú autoritu a rozhodol sa odstrániť Lee z miesta generálneho riaditeľa. Iacocca však nebol zaujatý a zistil, že využitie jeho skúseností a vedomostí v spoločnosti "Chrysler", kde bol pozvaný pracovať.

Talent skutočného lídra, Lee, sa objavil v okamihu, keď začal viesť spoločnosť "Chrysler" a začal jej dýchať život.

Keď Leigh prišla do Chrysleru, uvedomil si, že je v najhlbšej jame. Nikto tam naozaj nepracoval a okrem toho neexistovali žiadne základné finančné správy o pohyboch finančných prostriedkov v ňom. A potom si uvedomil, že táto spoločnosť potrebuje čo najskôr urobiť „všeobecné upratovanie“ a reštrukturalizáciu..
Nepochybne, prvá vec, ktorú Lee musel urobiť, bolo zostaviť tím schopných manažérov. A potom začal hľadať s talentovanými správcami zo spoločností "General Motors" a "Volkswagen". Bola to správna a úspešná stratégia - dala príležitosť zozbierať vysokokvalifikovaných špecialistov z hľadiska výroby a marketingu áut a od tej chvíle sa práca v spoločnosti varila. Každý deň sa zlepšila kvalita a inšpekcie v stavebníctve, a preto Chrysler splatil všetky dlhy a stal sa plusom. Slávny jeden-dolár ihrisko šokoval všetkých zamestnancov! Keď spoločnosť bola na vrchole svojej slávy, Lee Iacocca znížil svoj plat na jeden dolár, citujúc skutočnosť, že na dosiahnutie maximálnych výsledkov musíte vždy niečo obetovať.

Lee je v súčasnosti predsedom Pamätného fondu a je najväčším manažérom v dejinách dvadsiateho storočia..