Airlander 10 je najväčšie lietadlo na svete

Zdá sa, že éra vzducholodí dávno zmizla. Strašná katastrofa Hindenburgu ukončila vývoj týchto obrovských, ťažkopádnych lietadiel. Obloha prešla pod dozorom modernejších civilných lietadiel a vojenských bojovníkov novej generácie, schopných vyvinúť neuveriteľnú rýchlosť. Nedávno však americká armáda preukázala svoj nový vývoj: hybridná vzducholoď Airlander 10, ktorá sa už nazýva najväčším lietadlom na svete.. 

//]]>

• 

  Objednávka armády

  Úžasné lietadlo vzniklo pod záštitou jedného z najstarších armádnych dodávateľov, spoločnosti Northrop Grumman. Samotný projekt bol vyvinutý inžiniermi doteraz neznámou firmou Hybrid Air Vehicles. Zdá sa, že táto spoločnosť bola vytvorená len s jedným cieľom: výroba a testovanie hybridných vzducholodí novej generácie.

• 

  Všeobecné možnosti

  Hmotnosť nákladu - 10 000 kg

  dĺžka - 92 m 

  šírka - 43,5 m 

  výška - 26 m 

  Objem Shell - 38 000 m³ 

  Vzletová hmotnosť - 20 000 kg

• 

  Program LEMV

  Samozrejme, existuje mnoho otázok týkajúcich sa účelu takéhoto neobvyklého lietadla. Podľa údajov v tlači sa Airlander 10 stane akýmsi dopravcom bezpilotných vozidiel, pomocou ktorého sa bude vykonávať prieskum pohybu nepriateľských pozemných síl. Očakáva sa, že hybridná vzducholoď bude vybavená novými generáciami dronov so zvýšeným trvaním letu a ľahkými zbraňami na palube..

• 

  Technické špecifikácie

  Elektráreň - 4 štvorlitrové dieselové motory, každý s 325 litrami. a. každý
  Cestovná rýchlosť - 148 km / h
  Doba trvania letu - 5 dní v režime s posádkou, viac ako 2 týždne v bezobslužnom režime
  Praktický strop - 6100 m

• 

  Prvý let

  Armádne skúšky vzducholode sa konali v malom meste Lakehurst, ktoré sa nachádza v New Jersey. Jeden a pol hodiny Airlander 10 strávil v normálnom režime, ale s posádkou na palube. Napriek úspešným pokusom sa americká armáda rozhodla projekt zrušiť: príliš vysoké náklady pokrývali všetky možné výhody takéhoto lietajúceho monštra.

• 

  Nový život

  Unikátny projekt našťastie nevyužil svoje dni v opustenom hangári. V septembri 2013 Hybrid Air Vehicles vykúpili svoje potomstvo späť, čo viedlo Airlander k základni Royal Air Force. Zároveň sa rozhodlo nepoužívať auto na vojenské účely: vzducholoď dostala novú zábavnú funkciu..

• 

  dizajn

  Odborníci z hybridných leteckých vozidiel dokázali zlepšiť pôvodný dizajn, ktorý mu poskytol vlastnosti lietadla a aerostatu. Škrupina gule je vyrobená z veľmi odolných materiálov novej generácie: Kevlar, Mylar a Vectran. Inžinieri tvrdia, že Airlander je technicky neschopný opakovať chyby predchádzajúcich generácií balónov..