Bojové vzducholode zbrane, ktoré sa báli

Vďaka silnému vývoju vojenskej techniky počas prvej svetovej vojny získali vojenské zrážky na Zemi nebývalé úrovne. Lietadlá, tanky, ponorky - všetko bolo modernizované a vylepšené, ale špeciálne miesto v tomto zozname obsadili vzducholode - skutočné hororové stroje tých čias. Študovali sme túto otázku, aby sme pochopili, čo tieto zariadenia boli pre nepriateľa hrozné a prečo sa časom stratili, čím sa stali neškodným reklamným nástrojom..

Dve vlasti

Napriek skutočnosti, že prvé vzducholode boli vynájdené vo Francúzsku, a názov prístroja, naplnený plynom ľahším ako vzduch, bol daný Francúzom, boli široko distribuované v Nemecku. Je to táto krajina, o ktorej sa dá povedať, že znovu otvorila vzducholode a zaostrila ich pre potreby svojej armády..

Plane vs. vzducholoď

USS Los Angeles vzducholoď bola postavená Nemcami pre Spojené štáty ako súčasť povojnovej reparačnej dohody.

Nemá zmysel porovnávať tieto dva lietajúce stroje, pretože nie je dôvod vysvetľovať rozdiel medzi kamiónom a napríklad motocyklom. Stačí uviesť, že výška a dosah letu, ako aj nosnosť vzducholodí boli omnoho vyššie ako letúny, ale stratili veľkú rýchlosť. Tak prečo vo vojne boli civilisti oveľa viac bojí práve pomaly sa pohybujúceho slimáka?

Korene strachu

Vzhľadom na ich veľkosť a rýchlosť boli vzducholode nútené lietať len v noci, aby sa stali menej nápadnými pre pozemné delostrelectvo. Áno, a hádzanie bômb z vzducholodí bolo vhodnejšie pre osady, kde koncentrácia zbraní na zemi bola oveľa nižšia ako počas bitky. To a účinok padlých bômb, neznámych odkiaľ, sa strojnásobil kvôli prekvapeniu, prekrytému nočnému chaosu a panike prebudených ľudí..

Postupom času sa samozrejme počas bombardovania vyvinuli určité pravidlá správania, ktoré prinajmenšom pomohli organizovať ľudský strach, ale podvedomý strach z neznáma spôsobil, že vzducholode boli navždy hlavnými teroristami v leteckej doprave..

Náhrada sumy

Neprispela k vysokej nadmorskej výške a zachovaniu presnosti pri páde bômb. V tomto bode bolo potrebné vybrať si medzi letmi v bezpečnej vzdialenosti v podmienkach zlej viditeľnosti a riziku zásahu pozemnými obrannými silami. Presnosť bola kompenzovaná veľkou muníciou, ktorá bola niekoľkokrát nadradená munícii inteligentných bombardérov, takže ak v tichu došlo k explózii, každý vedel, že je to už dlho..

Nemecké velenie, napríklad, vykonáva chaotické bombardovanie vzducholode vo Veľkej Británii, plánuje demoralizovať ľudí, podkopáva dôveryhodnosť vlády a takmer uspeje.

Cenné lekcie

Počas prvej svetovej vojny boli vytvorené základné pravidlá správania sa pri civilnom bombardovaní, boli prestavané alebo načrtnuté projekty útočiska a boli vylepšené nástroje protivzdušnej obrany. Bolo to skvelé pre celú Európu po niekoľkých desaťročiach, keď nacisti, ktorí prišli k moci, pokračovali v tom, čo začali, len s veľkou horlivosťou a rozsahom..

Jeden pád a západ slnka éry

Všetky ďalšie výhody vzducholodí, vrátane možnosti robiť rádiové správy s odľahlými oblasťami a prepravovať veľký počet ľudí, nemohli odolať zlej povesti, ktorá vznikla po havárii hindenburgskej vzducholode v roku 1937. Samozrejme, že pred tým explodovali a horeli, ale tentoraz obrovská rezonancia spôsobená tragédiou prešla možnou budúcnosťou takejto prepravy..

Následne, vzducholode postupne zmizli z vojenských plánov, ktoré sa však podarilo počas druhej svetovej vojny slúžiť svojim vlastným funkciám, ale bez fanatizmu vojenských predstaviteľov priemyslu. V dnešnej dobe sa vzducholode používajú hlavne na propagačné účely, pričom sa z smrtiacej zbrane stali neškodné marketingové nástroje..