Čo potrebujete vedieť pri kúpe ojazdeného auta

Nákup auta zo sekundárneho trhu je v našej oblasti čoraz obľúbenejšou službou. Dá sa povedať, že nové auto je vždy lepšie, ale nezabudnite na nepochybné výhody ojazdeného auta. Po prvé, takéto auto sa často predáva v maximálnej konfigurácii. Po druhé, cena je oveľa nižšia ako oficiálna - môžete mať svoju obľúbenú značku pre takmer nič, ak budete mať šťastie.

A po tretie, auto s zábehovým motorom bude pripravené poskytnúť maximálny výkon nasledujúcemu majiteľovi - to znamená vám. Hlavná vec pri nákupe ojazdeného auta je poznať niekoľko trikov, aby neboli zavádzaní. Tu je päť hlavných podmienok, ktoré by dobré auto malo splniť..

• 

  Porozprávajte sa na skúšobnej jazde

  Bežný spôsob, ako zamieňať zákazníka, je začať dlhú a zmätenú konverzáciu počas skúšobnej jazdy. Najlepšie je zahrnúť aj hudbu. Preto sa predávajúci snaží utopiť malé údery, ktoré môžu signalizovať problém s motorom, alebo trochu karosérie..

• 

  Vizuálna kontrola

  Dokonca aj povrchná kontrola tela môže veľa povedať o aute. Pokrytie musí byť monotónne. Malé odchýlky od farby, škvŕn, kvapiek farby - to všetko znamená, že auto bolo porazené a potom sa pokúsilo skryť škodu.

• 

  Dokovacie časti

  Opatrne vyhodnoťte medzery medzi všetkými časťami tela. Musia byť rovnaké všade a neprekračovať 5 mm. Okrem toho sú dvere a batožinový priestor zvyčajne zatvorené bez ďalšieho úsilia. Ak máte tlieskať, stlačte - geometria tela môže byť rozbitá.

• 

  motor

  Umiestnenie motora môže tiež veľa povedať o minulosti vozidla. Výrobné nastavenie je horizontálne: ak má motor aj najmenšie uhly sklonu, vozidlo prežilo čelnú zrážku.

• 

  Skontrolujte spustenie

  Najjednoduchší spôsob kontroly podvozku je podľa farby výfukových plynov: svetlomodrý odtieň označuje dobrý stav, všetky ostatné farby už hovoria o určitých problémoch. Pokúste sa pripojiť k výfukovému potrubiu (bežiaci motor) bielej šatke alebo obrúsku. Ak ostanú stopy oleja, piestne krúžky nie sú v poriadku. Pri voľnobehu pripojte výfukové potrubie. Ak nie je stroj zastavený - výfukový systém má problémy.

• 

  Kolesá a volant

  Ak chcete skontrolovať vôľu kolies, každá z nich musí byť zdvihnutá k zdviháku a pokúsiť sa otočiť s volantom uzamknutým. Najmenšia vôľa bude signalizovať poruchu závesu alebo volantu.

• 

  Brzdná dráha

  Vo všeobecnosti možno veľa určiť stopami, ktoré auto zanechalo. Ak chcete skontrolovať výfukový systém, postačí zasunúť potrubie handričkou, potom bude brzdná dráha signalizovať stav brzdového systému. Ak vozidlo po náhlom brzdení vykazuje znaky nerovnomernej brzdnej dráhy, stojí za to ho upozorniť.

• 

  torpédo

  Rovnako dôležitá je palubná doska. Akékoľvek praskliny a rovnaký rozdiel v medzerách medzi dielmi bude znamenať, že toto všetko bolo po veľkej nehode odstránené..

• 

  vlhkosť

  Venujte pozornosť vnútornému obloženiu. V žiadnom prípade by nemala byť mokrá. V opačnom prípade by mohlo byť auto zdvihnuté zo dna rieky, alebo naopak mohlo byť vyhodené. A ten a ten druhý, ako chápete, jej nepriniesol úžitok.

• 

  systém

  Všetko by malo fungovať. Z okien na vykurovanie sedadiel - nestrácajte zo zreteľa ani najmenší detail. Tiež by nemali byť žiadne problémy s aktiváciou: jedno zbytočné stlačenie tlačidla bude stačiť na pochopenie - systém už nefunguje správne.