Fatbike nový dobre zabudnutý pocit

Zdá sa mi, alebo len lenivý "dvojpodlažný" človek nepočul o novom druhu bicykla, čím viac a viac dobyl svoje miesto na slnku. Na prvý pohľad je bicykel bežným bicyklom, ale čo je STOP ??? Pozrite sa na tieto pneumatiky!

Poďme, v poriadku. Fatbike nie je celkom know-how, ako sa zdá, ale časovo preverená extrémna doprava. Koniec koncov, história stvorenia ide do vzdialených 80. rokov. To bolo potom, že drsné chalanov z Aljašky radšej široké pneumatiky na úzke tie, aby sa bicykel viac priechodné v tundre. O niečo neskôr, o nič menej brutálni muži z SURLY robili Innova Tires vyrábajú pneumatiku Endomorph, nebývalú, pre tieto časy, 3,8 palca široká šírka. Výsledkom bol prvý sériový model „PUGSLEY“. Jeden vynikajúci cyklický mechanik povedal: "Horské bicykle boli na začiatku 80. rokov." („Pugsley je svojou vlastnou cestou tou istou revolúciou ako príchod horského bicykla začiatkom osemdesiatych rokov.“) Tak to všetko začalo, točilo sa, išlo ...

Vrátiť sa do roku 2015, módne fatbayki chodí dve, päť, čo je tam, skoky a hranice. Napríklad, na výstave Interbike a Taipei na bicykli, bolo množstvo nových modelov fatbike pre každý vkus a farbu: s kolieskami od 4,0 do 4,9 palca, s pevnými a amovilkami, hardtailmi a dvuhpodvevochnye, uhlíkom a titánom, ktoré budú cestovať po piesku, snehu a bažiny našej matky zeme veľmi skoro. Počet výrobcov na európskom a ázijskom trhu rastie každý deň, na zozname nie je dostatok prstov.

Čo je to čip načítať?

A rakva sa otvára - tuk je univerzálny! Bez ohľadu na ročné obdobie, pokrytie cesty, teplotu vzduchu a prostredie. Počul som, že naši sibírski chlapci žijúci v blízkosti Bajkalu tento zázrak technológie nazývali „jazerným“ bicyklom. Koniec koncov, len tuk je schopný súťažiť s najrôznejšími druhmi krytia z čerstvo padlého bacuľatého prášku a snežných lístkov pod tenkou kôrou kôry na hladký ľad pokrývajúci jazero za obrovské kilometre, nehovoriac o mäkkej pôde, piesku, bahne, skalnatej ceste atď. Fatbike pre to vytvorené!

Jazda na ňom vyžaduje určité zručnosti, riešenia, zničenie obvyklých stereotypov jazdenia. Mnohí nováčikovia očakávajú určitý druh mágie od „tlustého muža“, ale, žiaľ, bez čakania sa stanú frustrovaní a vložia tuk do ďalekého rohu a zabudnú na jeho existenciu navždy. Fet vyžaduje len porozumenie, predtým, ako začnete šliapať, musíte (nie! Nezapínajte pás), aby ste pochopili, kam pôjdete, aký druh pokrytia vás čaká a čo od neho chcete. Žiadny bicykel nie je v takej hustej symbióze s tlakom..

Vzhľadom k obrovskému objemu vzduchu vo vnútri kolies a veľmi širokým okrajom je možné, aby sa phat vznášal pozdĺž hrboľatej cesty a pneumatiky pri veľmi nízkych rýchlostiach (5-10psi) držali svoj tvar pevne a umožnili im jazdiť. Nízky tlak sám o sebe umožňuje výrazne zvýšiť kontaktnú plochu a katastroficky znížiť gravitačnú silu na povrch. Okrem toho, ako ste získali rýchlosť, to všetko dohromady dáva účinok "lietania" na mäkkom povrchu..

Namiesto toho, aby ste sa plazili do špiny, bude sa tu tráva potichu pohybovať okolo trávy, kde sa bežný bicykel zasekne, tuk prejde a nebude jazdiť na chrbte svojho majiteľa. Hra s tlakom umožňuje prispôsobiť správanie fatbike pod rôznymi povrchmi ciest. Tento bicykel tiež potrebuje tlakomer, ako slonový kufor. Tuk je narkoman, ľahko sa prispôsobuje rôznym poveternostným podmienkam. Ak dážď náhle ustúpil chladnému počasiu so snehom, nie je to problém, potom máte presne ten, na ktorom budete pokračovať, a nevenujte pozornosť momentálnym rozmarom prírody..

A čo univerzálnosť? To je jeho hlavná kvalita, tromfová karta, ak chcete, a nemá zmysel uvádzať zoznam ostatných, pretože ich všestrannosť ich zahŕňa. Odtiaľto a obrovská popularita ako v meste, ako krížnik a v zimných lyžiarskych strediskách. Zdalo by sa, že existujú dva rôzne póly: mesto a hory, ani krížnik nikam nespúšťa, ani spěchaný extrém!

Pre väčšinu cyklistov znamená začiatok zimy uzavretie cyklistickej sezóny až do ďalšej kvapky. Ale nie pre fatbiker. Ak je horský bicykel spojený ako džíp v porovnaní s cestným bicyklom, potom tuk je nepochybne rover, veľká noha, chlapík so širokou kosťou. Bez ohľadu na zemepis, je to Montana, Aljaška, Soči alebo Čeľabinsk, pre väčšinu ľudí je to jednoducho jediný aktívny dopravný prostriedok po celý rok..

Som rád, že hnutie FAT sa teraz stáva hlavným prúdom, pomaly, ale iste zvyšuje jeho obyvateľstvo všade, napriek pomerne značným nákladom, v priemere od 500 do 3000 USD na jednotku. Ak po prečítaní budete mať najväčšiu túžbu opustiť 4-palcovú značku, niekde vyššie ako poľná cesta na ceste k vašej milovanej babičke, potom sme radi, že Vám môžeme ponúknuť naše „svalové trampy“. Vysoko kvalitné a cenovo dostupné fatbike z obrovského ázijského cyklistického priemyslu, ktorý ich vyrába od roku 2005, ktorý má právo stať sa počiatočným krokom vo vašej budúcej širokej budúcnosti. Ďakujem vám za pozornosť!