Kamikaze, ktorí boli japonskí bojovníci

Dvakrát sa mongolský khan Khubilai pokúsil dobyť Japonsko a obe jeho flotily boli rozptýlené a zničené silnými tajfúnmi. Niet divu, že Japonci sami videli v tom najvyššom rybolove a nazývali tajfúni kamikaze, „božský vietor“. Počas druhej svetovej vojny bola rovnaká prezývka prijatá zúfalými odvážnymi dušami, ktoré boli pripravené položiť svoje životy pre dobro krajiny..

Útoky samovražedných atentátnikov sa stali jednou z najhorších taktík v operáciách Pacifiku. Američania museli čeliť kultúre, ktorej jednoducho nerozumeli: mysleli si, že Japonci sú šialení fanatici. V skutočnosti bolo všetko oveľa komplikovanejšie - tu sa miešala kultúra samurajov, ochota sebaobetovať a túžba chrániť svoju vlasť..  

• 

  Špeciálny nástroj

  Kamikaze dostal špeciálne lietadlo, ktoré bolo špeciálne uľahčené a vybavené raketovým posilňovačom. Model Yokosuka MXY7 Ohka bola vlastne šesťmetrová raketa s krídlami a pilotom. Raketové zosilňovače boli potrebné, aby obišli obranný oheň nepriateľa. Zaujímavé je, že v kokpite bolo miesto pre wakizashi - v prípade, že pilot prežil kolíziu.

• 

  Otec kamikaze

  Námorná bitka v zálive Leyte bola najväčšou bitkou našej doby. Američania, so základňou na malom ostrove, Suluang, nastavili malú nemožnú úlohu pred niekoľkými japonskými lietadlami. Za týchto podmienok sa veliteľ prvej leteckej flotily, viceadmirál Takijiro Onishi, rozhodol vytvoriť špeciálne šokové oddelenie pilotov kamikaze. Na briefingu z 19. októbra Onishi povedal: „Nemyslím si, že existuje nejaký iný spôsob, ako splniť túto úlohu pred nami, okrem toho, aby sa americká letecká loď vyzbrojila 250-librovou bombou Zero na americkej letadlovej lodi.“ \ T Stal sa známym ako "otec kamikaze".

• 

  Rozlúčkový obrad

  Páchatelia si vážili svoju misiu. V skutočnosti, pre Japoncov, vzdelaných v duchu starovekého samuraja, to bolo tak. Pred bojovými letmi, piloti podstúpili špeciálny obrad, vypili rituálny pohár saké a zviazali hatimaku, bielu samovražednú spojku, na čelo. Mladí kamikadze leteli nad horou Kaimon a až potom, čo sa rozlúčili s vlastnou krajinou, vydali sa na svoju poslednú misiu..

• 

  Kaiten

  Málokto vie, že kamikadze slúžili nielen v letectve. Na konci vojny Japonsko už nemalo prostriedky na vybudovanie silnej flotily a obsadených torpéd, kaiten. Pod vodou kamikaze nezávisle poslal jeho hrozný projektil na palubu nepriateľskej lode a zomrel s ním.

• 

  Fukurui

  Keď kov začal chýbať aj na torpédach, Japonci začali pripravovať samovražedných plavcov. Detachments "fukurui" ("Draci šťastia") boli umiestnené na okraji svojich vlastných vojenských prístavov, na obranu. Fukurui bojovníci mohli schovať na ponorené lode so špeciálnymi zámkami a boli vybrané, keď videli nepriateľské pristávacie plavidlo. Na rozdiel od slávnych talianskych bojových plavcov, fukurui neprilepili mínu na palubu nepriateľského plavidla, ale jednoducho ju pred výbuchom zbili na kov..

• 

  Ten šťastný

  Nie všetci kamikaze zomreli. Technológia bola tak malá, že príkaz nariadil vrátiť sa na základňu pri najmenšom podozrení na poruchu. Nedôstojný dôstojník Yamamura prežil tri lety. Prvýkrát bol zostrelený spolu s leteckým bombardérom - potom sa rybári ocitli v Yamamurovom mori. Druhýkrát bol bombardér nútený vrátiť sa na základňu kvôli zlej viditeľnosti. V tretej, Yamamura, ktorý už bol červený s hnevom, jednoducho nemohol odomknúť od dopravcu a vrátil sa k základni s ním. Tak šťastné a prežili celú vojnu.

• 

  Hrozná strata

  Počas vojny Japonci pripravili 2525 kamikazov. Ďalších 1387 ľudí prišlo z armády - stali sa z nich piloti kaiten a fukurui. V samovražedných útokoch sa týmto neohrozeným potomkom kamikadze podarilo zničiť 81 lodí a poškodiť 195 lodí (pamätajte len na hrozný masaker Pearl Harbor). Psychologický tlak vyvíjaný na americké jednotky bol omnoho dôležitejší: námorníci vtrhli do AWOL a dokonca sa pokúsili uniknúť z lietadlových lodí priamo na šírom mori..