Čínska ponorka zvnútra

Zariadenie čínskeho vojenského vybavenia je starostlivo ukryté armádou ČĽR. Niekedy však údaje stále prenikajú: princípy kontroly a štruktúra čínskej ponorky náhodne zasiahli video správy čínskej televízie.

Typový čln Typ 039 je prvý plne vyvinutý čínskymi inžiniermi, ako aj prvá trieda čínskych ponoriek s trupom v tvare kapky..

Na väčšine správ video snímok, close-up na tlačidlá konzoly príkazu a radaru. Takmer všetky ovládacie prvky sú citlivé na dotyk, s prispôsobiteľnou funkčnosťou..

Zaujímavé je, že konštrukcia ponorky TYP 039 je upraveným dizajnom sovietskej podvodnej nafty-elektrickej lode "Varshavyanka", ktoré boli vyrobené do konca deväťdesiatych rokov a odoslané do Číny.

Ponorka "Varshavyanka" vo vodách Bieleho mora. Ponorky tejto triedy mali byť postavené vo veľkých množstvách na vývoz do krajín Varšavskej zmluvy, preto bol tento projekt pomenovaný. Loď je určená na boj proti nepriateľským ponorkám a povrchovým lodiam, na ochranu námorných základní, morského pobrežia a námornej komunikácie. Hlavný projekt bol vytvorený v 70-tych rokoch, Rubin Central Design Bureau, projekt 636 je jednou z jeho posledných úprav. Výstavba projektu 636 lodí začala v polovici 90. rokov.
Prvá ponorka, ktorú vyvinula Čína a ktorú vyrobili, bola založená na konštrukcii sovietskych ponoriek Projektu 633. Vyrobili dostatočne veľký počet, ale zastaraný dizajn, ktorý prevzal korene v technológiách druhej svetovej vojny, prinútil Čínu, aby začala vyvíjať nový typ, ktorý videl svetlo. Typ ponorky 039.

Konštrukcia týchto ponoriek, určená na vykonávanie bojových operácií proti povrchu a proti podmorským plavidlám s použitím torpéd, je založená na použití kapkovitého tvaru trupu, ktorý výrazne zvyšuje ich podvodnú rýchlosť. Ovládanie a pohyb zabezpečujú štyri kormidlové kolesá a jedna skrutka. Aby sa znížil hluk, motor je namontovaný na tlmičoch a kryt je pokrytý gumenými dlaždicami. Dizajn nebol bez nedostatkov, čo viedlo k dlhému testovaniu prvej nádoby.

Problémy s hladinou hluku a podvodnou rýchlosťou viedli k revízii návrhu a v dôsledku toho bola postavená iba jedna loď podľa pôvodných výkresov. Vylepšený dizajn bol nazvaný Typ 039G, podľa ktorého bola postavená hlavná séria siedmich ponoriek..

Vo všeobecnosti táto trieda obsahuje tri verzie: originálny typ 039, typ 039G a typ 039A. Najviditeľnejším rozdielom medzi nimi je tvar kabíny. Kabína typu 039 má stupňovitý tvar so vzostupom k zadnej časti. Aby sa znížil akustický podpis ponorky, typ 039G dostal tradičnejšiu formu. A konečne, kácenie typu 039A má tiež tradičnú formu, ale na ňom nie sú žiadne potápačské kormidlá, z ktorých oba majú predchodcov..