S-97 Raider budúce stroje s rotačnými krídlami

Existuje len málo dobrých helikoptér, ktoré úprimne plnia svoj účel - masu tých najúspešnejších, ktoré sú v popredí technologického pokroku, a tie, ktoré určujú smer vývoja technológií v nadchádzajúcich desaťročiach, sú ešte menšie. S-97 Raider, ktorý vytvoril legendárny Sikorsky Aircraft, je jedným z posledných. Je tu, aby nám ukázal budúcnosť vrtuľníkov..

Skrutky, potrebujete viac skrutiek!

Samotný vzhľad S-97 Raider hovorí, že vrtuľník nie je taký jednoduchý ako jeho predchodcovia. Na ňom sa počet lopatiek niekoľkokrát zvýšil, čo má teraz 4 skrutky na rotore a sú tu dve skrutky otáčajúce sa v opačných smeroch. Mimochodom, je to patentovaná technológia Sikorsky X2, ktorá má zníženú hladinu hluku a zvýšenú kontrolu nad vibráciami, vrátane modifikovanej architektúry lopatiek na voľnom konci..

Motor General Electric YT706 s výkonom 2600 hp poháňa lopatky s rozpätím 10 metrov, je tiež zodpovedný za otáčanie zadnej skrutky.

Posilňovacia vrtuľa

Dvakrát toľko čepelí a stabilizačná vrtuľa - 6, ale viac prekvapená svojou polohou nie zo strany, ale tesne za telom vrtuľníka. Revolučné usporiadanie umožňuje vrtuľníku dosiahnuť cestovnú rýchlosť viac ako 400 kilometrov za hodinu, ktorú nikdy predtým nevidel, dvojnásobok štandardu pre konvenčné vrtuľníky v sekundách..

V dosahu 570 kilometrov s nadmorskou výškou 3 km je nový vrtuľník zo Sikorsky Aircraft silnou útočnou zbraňou s praktickou neprístupnosťou k pozemným protivzdušným obranným systémom..

Maximálna rýchlosť vrtuľníka je 444 kilometrov za hodinu, čo je o niečo viac ako cestovná hodnota. Mnohí na zemi nemusia mať ani čas pochopiť, že sa nad nimi len blýskalo, lietadlo alebo vrtuľník.

Trup na estete

Prítomnosť len hangárových záberov vrtuľníka naznačuje, že ešte neboli vykonané vážne letové skúšky. To je jediná vec, ktorú sa nám podarilo nájsť takpovediac v podmienkach divokej zveri.

Teleso vrtuľníka S-97 Raider má odôvodnenú podobnosť s trupom malého charterového lietadla a viditeľným čelným sklom. Je vyrobená z kompozitných materiálov a s dĺžkou 11 metrov môže zdvihnúť do vzduchu asi 5 ton mínus vlastná hmotnosť, ktorá by nemala prekročiť ¾ vzletovej hmotnosti. Čo môže vyplniť túto štvrť, alebo jednoducho 1200 kilogramov? Prvá a najlogickejšia vec, ktorá príde na myseľ, je, samozrejme, zbraň..

zbrane

Bojová technika v čase prezentácie pracovného prototypu je nasledovná: niekoľko riadených striel s hovoriacim menom Hellfire alebo niekoľko blokov neriadených striel, ako aj automatický guľomet 7.62 kaliber s muníciou 500 nábojov. Hoci predbežné, ale stále málo bojové vybavenie naznačuje, že tento vrtuľník bude vykonávať rad úloh oveľa širších ako len boj.

prihláška

Takéto rýchlosti by mali byť podľa ich predstáv, predovšetkým bojové spravodajstvo a sily prenasledovania. Vrtuľník bude užitočný pre núdzovú evakuáciu, vrátane priamo z bojiska. V súčasnosti sú tieto úlohy pridelené vrtuľníkom OH-58D Kiowa Warrior a MH-6 Little Bird, ktoré sú v prevádzke s americkým letectvom, ale ich morálna platnosť, ak nie je vypršaná, potom so spustením sériovej výroby S-97 Raider určite pôjde na konci.