Tajomstvo leteckých spoločností, ktoré vám nikto nepovie

Letecký priemysel sa vyvinul do takmer dokonalého mechanizmu. Každý človek na planéte vie, že lety sú najbezpečnejším spôsobom cestovania po svete. To isté hovorí, že štatistiky. Málokto si však uvedomuje, čo sa deje v zákulisí priemyslu: úprimne povedané, letecké spoločnosti jednoducho nechcú, aby ste poznali tieto tajomstvá. 

• 

  Nedýchate kyslík

  Po prvé, zásoba dýchacích ciest v maskách „poslednej šance“ trvá len 15 minút. A po druhé (a žiadna letecká spoločnosť to neuvádza), zmes vo fľašiach nie je vôbec kyslík. Nádrže obsahujú chemický kokteil s peroxidom bária, ktorý je bezpečnejší na prepravu.

• 

  Padajúce časti

  Nebojte sa nájsť chýbajúce skrutky na krídle lietadla. Každé lietadlo má viac ako dva milióny upevňovacích prostriedkov a nie je nič prekvapujúce v strate sto alebo dvoch z nich. Nebojte sa, v lete sa nerozpadne.

• 

  Peniaze na dvere

  Už ste niekedy uviazli v uzamknutom lietadle na mieste vzletu? Prečo nie otvoriť dvere a nechať cestujúcich dýchať čerstvý vzduch, m? Áno, pretože celá posádka dostáva peniaze len počas trvania letu. Viete, ako dlho sa uvažuje? Pri zatvorených dverách. Akonáhle sú stavidlá zasunuté dole - všetko, čo je technicky, ste v lete..

• 

  Úder blesku

  Spoločný príbeh o tom, že blesk nemôže zasiahnuť lietadlo, je určený na upokojenie obzvlášť impozantných cestujúcich. V skutočnosti, blesk po celú dobu spadajú do lietadla. V roku 1962 bol Pan American Boeing 707 zasiahnutý bleskom, iskrou, ktorá zapálila výpary paliva. V dôsledku explózie lietadlo jednoducho striekalo do vzduchu, ale vďaka tejto tragédii sú všetky moderné dopravné prostriedky vybavené špeciálnou ochranou proti takýmto incidentom. Cestujúci sa teraz ani necítia, keď blesk zasiahne lietadlo..

• 

  Miesta menej

  Nemusíte blázniť a netrpíte klaustrofóbiou: takmer každý nový model vložky má menej miest a menšiu vzdialenosť medzi nimi. Od roku 1980 sa celosvetová miera obezity viac ako zdvojnásobila a letecké spoločnosti podnikli kroky opísané vyššie, aby sa predišlo nebezpečenstvu preťaženia.

• 

  Piloti môžu otráviť

  Letecké spoločnosti v skutočnosti robia všetko preto, aby zabránili útokom na pilotov. Dvere do ich oddelenia sú neustále napínané nadol, a dokonca aj jedlo (po incidente z roku 1984, keď obaja piloti boli otrávení na palube jedla), je im privedené na ne zvláštne. Okrem toho, kapitán a spolujazdec nesmú objednávať rovnaké jedlá..

• 

  Obmedzenie paliva

  Dopravné lietadlá nenesú na palube toľko paliva, koľko by mohli. Podľa medzinárodných pravidiel sú letúny účtované len tak, aby vydržali ďalších 45 minút. Toto sa robí preto, aby sa vylúčila možnosť požiaru, avšak v niektorých prípadoch (nedávna katastrofa v Kolmme, v ktorej zomrelo 70 ľudí) môže nedostatok paliva spôsobiť pád..