1088-silný Lamborghini Huracan - nové zjavenie od spoločnosti DMC

Štvrtý pokus nemeckých tunerov o zlepšenie talianskeho supercar prekročil všetky očakávania. Teraz striha všetkých pretekárov bez noža, ale s pomocou turbodúchadla a uhlíkových vlákien. Strmšie "hurikán" v súčasnosti, zdá sa, nie.

Od výrobcu supersportov s býkom na erbe niektorých porúch. Nie, s technickými vlastnosťami a kvalitou je všetko v poriadku, ale čo sa týka exkluzívnosti, modely blikajú ako blesky: je takmer nemožné kúpiť aj s finančnými prostriedkami, a je tu tiež veľa na to. Unikátne modely ako Sesto Elemento a Veneno sa okamžite usadia v zberateľských garážach Spojených arabských emirátov a zanechávajú na sebe spomienku len na fotografiách a na niekoľkých výstavách. Na pomoc "obvyklých" fanúšikov Lambo, tuning dielne vždy prísť, z ktorých jeden je DMC..

Po prvé, Nemci nás už potešili individualizačnými balíčkami pre "mladšieho" Lamborghiniho - tretia možnosť bola prezentovaná o niečo viac ako pred mesiacom. Bol dobrý pre každého, ale výkon sa líšil od továrne len o 20 litrov. a. Teraz je všetko radikálne: „tucet“ v tvare V je vybavený párom turbodúchadiel, jeho „hardvér“ je opatrne vylepšený a prepísané sú programy na ovládanie motora a robotického prenosu. Výsledok (oh, Saint Francis!) - 1088 konských síl a 1000 Newton metrov!

Kto tam sťažoval na dynamiku 610-silného "hurikánu"? Držte sa pevne: teraz tento červený býk nenechá kameň na kameni presne! Posúďte sami - druhá „sto“ na tachometri je nahradená prvými 2.69 sekundami po štarte a 345 kilometrov za hodinu - teraz už nie je len Koenigsegg a Bugatti, ale tento Huracan. Takýto odvážny projekt má názov alebo skôr indexový potenciál pre potenciál: LP1088 E-GT. Pohode? Stavíte!

Nestarajte sa o expertov DMC v oblasti aerodynamiky supersportu. Preto veľké uhlíkové štruktúry rámujú spodný obvod "hurikánu" spolu s nastaviteľným zadným krídlom, ktoré vytvára stovky kilogramov dodatočného prítlaku. Prvky súpravy tela tiež usmerňujú prúdenie vzduchu pre lepšie chladenie uhlíkovo-keramických brzdových mechanizmov - a nemohlo to byť iným spôsobom, keď predpona v slove "supercar" je vhodná na zmenu na "hyper"..

Interiér podľa želania zákazníka môže byť upravený kožou s vyšívanými logami tunera, ozdobený uhlíkovými vložkami, jednotlivými podlahovými rohožami a pedálmi..

Podobne ako pri stupni šialenstva založenom na Huracane, prezentoval ateliér Mansory. Ale aj napriek výkonu až 1250 litrov. a. a plne uhlíkové teleso, ich potomstvo stráca 5 km / h "maximálnej rýchlosti" supercar od DMC.