Pontoon mosty v Indii
Viac ako miliarda ľudí žije na území indického štátu. Súhlasím, impozantné číslo, ktoré vám umožní dať Indii na druhom mieste z hľadiska populácie. Najväčšia koncentrácia ľudí pripadá na hlavné mešity a pútnické miesta. Infraštruktúra určená na prepojenie rôznych častí krajiny ešte nie je dostatočne rozvinutá. Táto nevýhoda sa prejavuje najmä počas štátnych sviatkov. Napríklad od polovice januára do začiatku marca oslávia Indiáni najdôležitejšiu udalosť, nazvanú Kuumbha Mela, alebo „Jug Festival“. Akcia sa skladá z multimiliónovej púte k náboženským svätyniam. To všetko pôjde do sútoku troch riek: Saraswati, Yamuna a, samozrejme, Ganga..
Môžete sa dostať na sväté miesto, prekonať široké vodné prekážky. Všetko by bolo jednoduché, ak by boli na ceste stacionárne mosty. To je hlavný problém: nie sú tam žiadne mosty. Aká je cesta z Indov??
Stavajú pontónové mosty! Pontóny sú súbor plávajúcich zariadení, ktoré nemajú strany a nie sú navzájom spojené. Takéto pohyblivé konštrukcie sa používajú vtedy, keď je potrebné prekonať vodnú prekážku: prejsť na ľudí alebo prepravovať náklad. V Indii pontóny vyzerajú ako zapečatené prázdne nádrže..
Vnútri pracovníkov sú zvárané hrany - pre väčšiu pevnosť a stabilitu.
Jednou z najdôležitejších výhod pontónových mostov je ich ľahká prenosnosť a rýchla inštalácia. Časti konštrukcie pontónového mosta prechádzajú do rieky ručne ...
alebo sa prepravujú na vyklápacích vozidlách.
Nedostatok konštrukcie spočíva v tom, že je v súlade s vetrom, vlnami a prúdom, ako aj s nízkou schopnosťou odolať ťažkým nákladom..
Na vrchole plávajúcich pontónov je položená drevená podlaha..
Časť plavidla pripojeného, aby sa zabránilo ich "odchodu".
Ready trajekt bude môcť "vziať" milióny ľudí.
Niektorí budú brodiť vo vlastnej automatickej alebo živej doprave - autá a slony.
V Rusku sa montujú aj pontónové mosty. Dnes je najdlhší most rozpoznaný, prehodený cez rieku. Tom v regióne Kemerovo. Jeho dĺžka je 720 metrov.
Páči sa vám tento článok? Zdieľajte zdieľanie s priateľmi.!