Najpodivnejšie lietadlá

Niekedy sa chcete opýtať klasickú otázku pre dizajnérov lietadiel: „Ste mimo svojej mysle?“. Niektoré prototypy sa môžu podobať UFO, iní sú všeobecne myšlienky sci-fi spisovateľa so schizofréniou. Najzaujímavejšie je, že všetky nižšie uvedené modely boli skutočne testované a dokonca lietali..

Lietajúci palacinka

Vought V-173 - pokus amerických dizajnérov vytvoriť lietadlo s vertikálnym vzletom. V štyridsiatych rokoch existovala veľká potreba malých lietadiel, ktoré by mohli byť založené na malých námestiach na palubách vojnových lodí. Prvé prototypy mali obrovské skrutky, ktoré sa nedotýkali zeme len kvôli podvozku a trupu pod uhlom 22 stupňov. Lietajúca palacinka vyrobila viac ako 190 testovacích letov, ale nikdy nešla do série.

Morské šípky

Tento dizajn pripomína moderné vysokorýchlostné športové lode. V roku 1953 predstavil Convair experimentálny hydroplán. Toto riešenie bolo mimoriadne úspešné (na prvý pohľad), pretože prístroj nepotreboval dráhu. Ako, čo sa mohlo pokaziť? Šípka pri super rýchlostiach sa stala nezvládnuteľnou. Počas vzletu a pristátia bol veľmi závislý od počasia a stavu vodnej hladiny. Ako výsledok, pilot zomrel počas verejného zobrazenia a program bol skrátený. Testovacie testy boli považované za neuspokojivé, ale Američania stále považujú Sea Dart za prvého vo svojom nete.

Caproni 60 Transaero

Začiatok dvadsiateho storočia dal letectvu veľa bláznivých rozhodnutí lietať. V Taliansku bola vyvinutá monstrózna vložka, ktorá mala lietať viac ako 600 km. Nielenže musel vzlietnuť z vody, lietadlo vyzeralo ako výsledok hry v dizajnéri. Mal 8 motorov, tri sady trojitých krídel a výkon nad 3000 hp Počas prvého letu vyliezol až 118 metrov do vzduchu a narazil na vodu. Pilot prežil, ale myšlienka bola opustená..

Nafukovacie lietadlo

Toto je pravdepodobne vrch hlúposti zo zoznamu. Goodyear je známy ako výrobca pneumatík. V roku 1956 predstavila svoje lietadlo ... vyrobené z gumy. Užitočné zaťaženie bolo asi 100 kg, rýchlosť - 100 km / ha dosah letu až 600 km. Jednotka sa perfektne ukázala ako kontrola a let. Problémy vznikli práve kvôli jeho „opuchnutiu“: najmenšie poškodenie trupu ho úplne destabilizovalo. Jeho vysadenie v takomto stave bolo mimoriadne ťažké. Vytvoril len 12 prototypov a obmedzil výrobu.

Páči sa vám tento článok? Zdieľajte s priateľmi - vytvorte si repost!