Dvakrát okolo Zeme

Od veku 20 rokov Jevgenij Gvozdev čítal o Francúzovi, ktorý postavil jachtu a vydal sa na cestu po celom svete. V jeho hlave sa usídlila myšlienka obísť Zem akýmkoľvek spôsobom. Sám a spolu s tímom prekročil Kaspické more viac ako 50-krát, ale nemal povolenie „prejsť“ do oceánu a bál sa, že príde v prvom zahraničnom prístave. Povolenie ísť do zahraničia muselo čakať 15 rokov. V tom čase už navigátor odišiel do dôchodku, ale napriek svojmu veku a nedostatku finančných prostriedkov sa rozhodol splniť sen o svojom živote - obchádzke.

Prvý po celom svete

Videli jachtu vhodnú na takúto cestu v programe „Field of Miracles“, kde bola loď postavená ako super cena. Našťastie tentokrát šťastie bolo na Eugenovej strane: podarilo sa mu rokovať s majiteľom firmy o poskytovaní rekreačného člna na prenájom a v roku 1992 išiel na svoju prvú sólovú okružnú cestu.

Hneď ako loď opustila prístav, začala séria dobrodružstiev. Niektorí z nich čakali na loď Lena, keď loď plávala z Grécka do Talianska. V noci sa objavila závrat. Kapitán sa chcel vrátiť a ukotviť, ale namiesto toho urobil nesprávny kurz a skončil v Albánsku. Pri kontrole lode pohraničná stráž odňala všetky peniaze. Po tomto incidente sa rozhodlo ísť na breh.

My, muži, musíme urobiť niečo v živote, že by som sa nehanbil povedať dieťaťu: Za chrbtom mám dve svetlé svetlá a neváham hovoriť o školákoch, študentoch a ich vnúčatách, ktorí plávajú.

V čase, keď sa dostal do Las Palmas, Jevgenij Gvozdev stratil 22 kilogramov a mal avitaminózu. Ďalej cesta prechádzala cez Panamský prieplav, Tichý oceán, Austráliu a Indický oceán. Prešiel s ním a stretol sa so somálskymi pirátmi. Vzali všetko z jachty, vrátane jedla a tak. Spočiatku jednoducho chceli hodiť kapitána do oceánu, potom ho pristáli na brehu a chceli ho zastreliť, ale kým hovoril, kto je a odkiaľ prišiel, a prečo potreboval tieto alebo iné lieky zo súpravy prvej pomoci, ktorú Somálčania chytili, piráti zmenili stále ho nechal nažive. 19. júla 1996 sa Gvozdev vrátil do Novorossijska.

Druhý po celom svete

V priebehu niekoľkých rokov sa 65-ročný námorník na dôchodku rozhodol, že zostal doma a začína prípravy na druhý okružný výlet. Na jeho realizáciu sa Gvozdyev ponúka na prevzatie kanadskej jachty. Ale nechcú orámovať more pod cudzou vlajkou, začne stavať plachetnicu Said na balkóne svojho vlastného bytu. Začiatkom marca 1999 spustil jachtu z balkóna a odviezol ju do prístavu, aby dokončil záverečné práce. 17. mája 1999, na umelo vyrobenom plavidle s dĺžkou 3,7 metra, začína Gvozdyov svoju druhú okružnú cestu.

Jachtu musí navrhnúť náš mozog, postavený s nami, začať z nášho prístavu, pod našou vlajkou.

Šesť mesiacov prešiel cez Čierne, Marmarské, Egejské, Iónske a Stredozemné more, išiel do Gibraltáru a dosiahol Las Palmas. V Gibraltári konečne dostala jachta GPS - darček od anglických jachtárov. Potom trasa prešla cez Rio de Janeiro, Buenos Aires, Rio Gallegos, známa svojimi zlými búrkami, úžinou Magellan, Južnou Amerikou, Tichým oceánom a Indickým oceánom..

Tentokrát tu nebolo žiadne stretnutie s pirátmi, ale bolo tu veľa dobrodružstiev: keď sa pri love lovili cez Atlantik, meč rozbil kýl; tam bolo sucho na ceste z Čile na Tahiti, a po dobu 3 mesiacov som musel sedieť na vode diétu a namiesto 4 litrov denne, stráviť len jeden a pol. 10. júla 2003 prišla do prístavu Makhachkala jachta "Said".

Nedokončené po celom svete

Menej ako pár rokov, ako Evgenia Gvozdeva opäť začína priťahovať more. Neúnavný navigátor sa začne pripravovať na tretí okružný výlet. Na jachte špeciálnej stavby "Getan II" 19. septembra 2008, 74-rok-starý kapitán opäť ide na more.

Úspešne sa mu podarilo prejsť cez Čierne more a dostať sa na talianske pobrežie, v ktorom sa konečne dostáva do kontaktu. Po niekoľkých týždňoch ticha sa na pobreží na juhu Talianska našla jachta a telo jej kapitána Evgenyho Gvozdeva sa nenašlo neďaleko od nej, s hlbokou ranou na hlave. Pravdepodobne nezlučiteľné so životným zranením, ktoré dostal počas silnej búrky pri pobreží Neapole. A ako sa hodí skutočný námorník, zomrel na mori.