Ako bežný stan zmenil cesty

Vzhľad prvého stanu sa stráca v hlbinách storočí, niekde v tých časoch, keď sa niektorí bezmenní cestujúci rozhodli natiahnuť kus plátna medzi dve palice na ochranu pred vetrom a dažďom. Ťažké plachtové stany boli v živote tábora samozrejmosťou už mnoho rokov, až v 60. rokoch minulého storočia došlo k technologickému prielomu, ktorý navždy zmenil vnímanie stanov. To bolo potom, že cestujúci a inžinieri prvýkrát si stanovili rad problémov, ktoré vznikli pri použití starých typov stanov. Medzi nimi - zložitosť inštalácie, obmedzený využiteľný priestor, zlá odolnosť voči vlhkosti a vetru a veľká hmotnosť. Tieto problémy sa nedali vyriešiť len použitím nových syntetických materiálov, ktoré boli v tom čase dostatočne vyvinuté. Vyžadovali sa úplne nové návrhy stanov, ktoré sa pomaly neobjavovali na prelome 60. - 70. rokov minulého storočia..

• 

  pramene.

  Klasický armádny stan je masívna stavba, ktorá sprevádzala všetky vojenské konflikty, cvičenia a výpady posledných dvoch storočí. Obrovský kus plachty a rám drevených tyčí boli prepravované celými čapmi a strávili niekoľko hodín na inštalácii. Vojaci žili v armádnych stanoch a zriadili sa mobilné nemocnice a centrály. V zmenšenej forme armádny stan išiel do prevádzky s turistami, stále zostal objemný a masívny.

• 

  Priekopníci kupoly.

  Približne v rovnakom čase sa objavilo niekoľko zásadne nových návrhov stanov, ktorých návrhy patria rôznym ľuďom. Tak ako v prípade iných veľkých vynálezov, myšlienka bola vo vzduchu a niekoľko ľudí si ju vzalo takmer súčasne. Autorstvo prvej stavby kopulovitého stanu patrí dizajnérovi Billovi Mossovi, ktorý vyvinul systém skladacích oblúkov a pomenoval jeho stan. "Pop Tent". Licencia na uvoľnenie stanu patrila známemu výrobcovi termosiek - spoločnosti termoska. Potom patent kúpil Croster z Japonska. Pop Tent bol veľmi odlišný od jeho moderných náprotivkov - jeho oblúky neboli hliník a segmenty neboli spojené šnúrou, dizajn bol jednovrstvový a hlavnou látkou bola plachta..

• 

  Vďaka tomuto modelu získal stan v tvare kupoly svoj súčasný vzhľad. A-16 Dome stan, ktorá bola spoločnosťou uvoľnená Adventure-16 v roku 1971. Bol to dvojvrstvový, rám bol vyrobený z hliníkového oblúka a hlavným materiálom bol vodoodpudivý nylon. Stan mal malú váhu aj podľa moderných štandardov - len 2,5 kg..

• 

  Zároveň s stanom A-16 Dome sa objavil stan Stan JanSport Mountain Dome. V stánku boli použité aj najnovšie technické nápady - dvojvrstvová konštrukcia vrchu s vodoodpudivou impregnáciou, segmentový skladací rám z hliníka a nízka hmotnosť..

• 

  Membránová epocha.

  Vo vonkajšom priemysle sa membránové materiály začali v polovici sedemdesiatych rokov používať predovšetkým pri výrobe stanov (namiesto oblečenia alebo obuvi). Nedávno vynalezený polytetrafluóretylén (tiež známy ako teflón) prišiel na pomoc inžinierom. To sa stalo základom pre rôzne membránové tkanivá, definujúc vývoj stanového priemyslu po celé desaťročia..

• 

  Silicone je priateľom cestovateľa.

  V roku 1971, profesionálny švédsky lesník Bo Hilleberg vytvára malú stanovú spoločnosť Hilleberg AD, ktorá debutuje v roku 1973 so stanom. Hilleberg keb. Bol to prvý dvojvrstvový stan vyvinutý v Európe. Keb bol klasický duo-pitch dizajn s vnútorným stanom, ktorý bol inštalovaný súčasne s vonkajším.

  V roku 1975 belgickí dodávatelia požiadali Bo Hilberg, aby vykonal pokusy so vzorkami tkanín so silikónovým povlakom. Výsledky testov prevýšili všetky očakávania - materiál ošetrený silikónom sa stal aspoň 4 krát silnejším, bez straty odolnosti voči vode a takmer bez zvýšenia hmotnosti. Tajomstvo bolo, že na rozdiel od polyuretánu, ktorý zostal na povrchu tkaniny, prenikol silikón do samotnej štruktúry materiálu, rovnomerne pokrývajúc vlákna. Od roku 1975 sú všetky stany Hilleberg AD vyrábané z materiálu Kerlon - nylon so silikónovým povlakom a Hilleberg Keb vstúpil do zoznamu „100 kusov vybavenia, ktoré zmenilo svet v exteriéri“ podľa verzie časopisu Outside.

• 

  Geodetická kopula.

  Geodetická kopula je sférická priestorová obálka vytvorená z rovných tyčí navrhnutých americkým architektom Richardom Buckminsterom Fullerom. Zvláštnosť tejto formy vám umožňuje vytvárať budovy, ktoré vydržia svoju váhu takmer bez obmedzení, a takmer dokonalá aerodynamika im umožnila použitie v oblastiach s vetrom hurikánu. Prvé stany využívajúce túto formu sa objavili v šesťdesiatych rokoch minulého storočia a boli to pokusy praktizujúcich cestujúcich. Vynálezcom geodetického stanu bol Robert Gillis, turista a cestovateľ, ktorý na svoje experimenty používal polyetylén. Vzhľadom na vysokú krehkosť materiálu, tvar geodetickej kopule slúžil ako doplnkové poistenie proti roztrhnutiu, pretože rozložil zaťaženie veľmi rovnomerne.