Ako jeden únik zmenil priebeh celej vojny.

Dnes je to presne 69 rokov, ako obyčajný sovietsky pilot Michail Devyatajev dosiahol neuveriteľné a stal sa v skutočnosti jedným z kľúčových faktorov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne. Keďže bol v zajatí, uniesol tajný fašistický bombardér spolu s kontrolným systémom pre prvú raketu Fau na svete. Tieto rakety Wehrmacht plánovali na diaľku zničiť Londýn a New York a potom zničiť Moskvu. Ale zajatec Devyatajev bol sám schopný zabrániť tomu, aby sa tento plán naplnil..

Výsledok druhej svetovej vojny by mohol byť úplne iný, keby to nebolo pre hrdinstvo a zúfalú odvahu jedného Mordviniana menom Michail Devyatajev, ktorý bol zajatý a bol medzi tými niekoľkými, ktorí odolali neľudským podmienkam nacistického koncentračného tábora. Dňa 8. februára 1945 uniesol spolu s deviatimi ďalšími sovietskymi väzňami najnovší bombardér Heinkel-1111 s integrovaným rádiovým riadiacim systémom a zameraním sa na tajnú raketu V-2 na palube dlhého doletu. Jednalo sa o prvú balistickú raketu na svete, ktorá s pravdepodobnosťou blízkou 100% dokázala dosiahnuť cieľ vo vzdialenosti do 1500 km a zničiť celé mestá. Prvý cieľ bol stanovený pre Londýn.

V Baltskom mori na línii severne od Berlína je ostrov Usedom. Na jeho západnom cípe bola tajná základňa Peenemünde. To sa nazýva Gering Reserve. Testoval najnovšie lietadlá a okamžite umiestnil tajné raketové centrum v čele s Wernerom von Braunom. Z desiatich štartovacích miest pozdĺž pobrežia, v noci, zanechávajúc ohnivé jazyky, išiel na oblohu "V-2". S touto zbraňou fašisti dúfali, že dosiahnu až do New Yorku. Ale na jar '45 bolo dôležité, aby terorizovali bližší bod - Londýn. Seriál "V-1" však lietal len 325 kilometrov. So stratou štartovacej základne na západe sa z Peenemünde začala vydávať raketa. Odtiaľ do Londýna viac ako tisíc kilometrov. Raketa bola zdvihnutá v lietadle a spustená už nad morom..

Divíziu letectva, ktorá testovala najnovšiu technológiu, viedol tridsaťtriročný Karl Heinz Graudents. Za ním bolo veľa vojenských zásluh, poznačených Hitlerovými oceneniami. Desiatky "Heinkel", "Junkers", "Messerschmitt" top-tajné jednotky sa zúčastnili horúčkovité práce na Peenemünde. Na skúškach sa zúčastnil sám Graudenz. Letel na "Heinkel-111", ktorý mal monogram "G. A." - "Gustav Anton". Základňu starostlivo strážili bojovníci a protilietadlové zbrane, ako aj SS.

8. februára 1945 bol typický, rušný deň. Hlavný poručík Graudents, po rýchlom obede v jedálni, zariadil letové dokumenty vo svojej kancelárii. Náhle zazvonil telefón: Kto je to, že si vzal ako vrána? - Graudenz počul hrubý hlas šéfa protivzdušnej obrany. - Nikto so mnou nestúpal ... - Nevzlietol som ... Sám som videl ďalekohľadom - Gustav Anton nejako odišiel. „Vezmite si ďalší ďalekohľad, silnejší,“ vyštekol Graudenz. - Môj "Gustav Anton" stojí s krytými motormi. Len ja to môžem lietať. Možno lietadlá lietame bez pilotov? - Mali by ste sa lepšie pozrieť, či je tam Gustav Anton ...

Ober-Lieutenant Graudenz skočil do auta a o dve minúty neskôr bol zaparkovaný na jeho lietadle. Motorové kryty a vozík s batériami sú to všetko, čo vidíme. "Zdvihnite bojovníkov! Zdvihnite všetko, čo môžete! Chytiť a zostreliť!" ... O hodinu neskôr sa lietadlá vrátili s ničím.

Graudenz s triaškou v žalúdku odišiel do telefónu, aby oznámil Berlínovi, čo sa stalo. Goering, ktorý sa dozvedel o výnimočnom stave na tajnej základni, vyrazil na nohy - „povedz vinníka!“. 13. februára odleteli Goering a Bormann do Peenemünde ... Vedúci Karl Heinz Graudenz prežil. Možno si spomenuli na predchádzajúce zásluhy esa, ale s najväčšou pravdepodobnosťou Goeringov hnev zmäkla úsporná lož: „Lietadlo bolo chytené nad morom a zostrelené“. Kto uniesol lietadlo? Prvá vec, ktorá prišla na myseľ Graudenzu bola „tom-mi“ ... Briti sa obávali základne, z ktorej lietali Fau. Pravdepodobne ich agent. Ale v caponieri, hlinenom úkryte pre lietadlá, v blízkosti ktorého bol unesený Heinkel, našli strážcu skupiny vojnových zajatcov. V ten deň bombardovali krátery bômb. Naliehavá stavba v tábore okamžite ukázala, že nie je dosť desiatich väzňov. Všetci boli Rusi. O deň neskôr, služba SS oznámila: jeden z tých, ktorí nebežili vôbec bol učiteľ Grigory Nikitenko, ale pilot Michail Devyatajev..

Michail pristál v Poľsku za frontovou líniou, dostal sa na velenie, odovzdal lietadlo tajným zariadeniam, oznámil všetko, čo videl v nemeckom zajatí, a tak predurčil osud tajného programu raketových rakiet a priebeh celej vojny. Do roku 2001 Michail Petrovič nemal ani právo povedať, že návrhár sovietskych rakiet, S.P., ho predstavil na titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Korolev. A že jeho útek z raketovej základne Peenemünde 8. februára 1945 umožnil sovietskym veliteľstvám zistiť presné súradnice odpaľovacích miest V-2 a bombardovať nielen ich, ale aj podzemné dielne na výrobu špinavej uránovej bomby. To bola Hitlerova posledná nádej na pokračovanie druhej svetovej vojny až do úplného zničenia všetkej civilizácie..

Pilot povedal: „Letisko na ostrove bolo falošné. Na to boli postavené modely z preglejky. Američania a Briti ich bombardovali. Keď som letel dovnútra a povedal generálnemu poručíkovi 61. armády Belov o tom, zalapal po dychu a chytil ho za hlavu! lietať 200 metrov od pobrežia, kde sa v lese ukrýva skutočné letisko, ktoré bolo zakryté stromami na špeciálnych mobilných vozňoch, preto ho nebolo možné nájsť, ale bolo tu asi 3,5 tisíc Nemcov a 13 zariadení V-1 a "V-2".

Hlavnou vecou tohto príbehu nie je skutočnosť, že vyčerpaní sovietski väzni z koncentračných táborov uniesli najnovšie vojenské lietadlá a dosiahli „svoje vlastné“, aby sa zachránili a nahlásili všetko, čo mohol nepriateľ vidieť. Hlavná vec bola skutočnosť, že unesené lietadlo Non-111 bolo ... ovládacím panelom rakety V-2 - prvej svetovej rakety na dlhé vzdialenosti, ktorá bola vyvinutá v Nemecku. Michail Petrovič vo svojej knihe "Útek z pekla" publikuje spomienky očitého svedka úteku Kurta Shupa, ktorý bol v ten deň jedným z strážcov základne Peenemünde: "Bol pripravený posledný test V-2 (V-2) ... Náhle vyšlo zo západného letiska lietadlo ... Keď už bolo nad morom, raketa V-2 vystúpila z rampy ... Ruskí vojnoví zajatci utiekli v lietadle, ktoré bolo poskytnuté Dr. Steinhofovi..

Devyatajev neskôr povedal: „V lietadle bolo rádio, ktoré určilo smer pre raketu V-2. Lietadlo lietalo zhora a rozosielalo raketu. V tom čase sme nemali nič podobné. a letel do mora ".