Úvodná stránka » osobnosť » Kapitán Roald Amundsen - Dobyvateľ Poliakov Zeme

    Kapitán Roald Amundsen - Dobyvateľ Poliakov Zeme


    Predtým, než sa Roald Amundsen pustil do detského sna objavovať severný pól, bol niekoľko rokov jednoduchý námorník, ktorý sa plavil motorovými loďami do Mexika, Británie, Španielska, Afriky a strávil dva roky na výprave na Južný pól. Ale jeho snom bol druhý koniec Zeme - Arktídy, kde nikto nikdy neodišiel. Vstúpil do histórie severných vedeckých výprav ako muž, ktorý prvýkrát navštívil oba póly Zeme..

    Royal prišiel do hlavného mesta Nórska, Christiania (tzv. Oslo v XIX storočí), 14-ročná mládež. Po smrti svojho otca sa chcel naučiť od navigátora, ale jeho matka trvala na tom, že jeho syn si zvolí liek. Musel predložiť a stať sa študentom medicíny na univerzite. Ale po dvoch rokoch, keď jeho matka náhle zomrela, sa stal majstrom svojho osudu a odišiel z univerzity na more.

    Roal bol hrdinský človek, hľadajúci dobrodružstvo a dobrodružstvo ho našlo. Od najstarších rokov sa učil myslieť si, že sa stane cestovateľom, fyzicky sa temperoval, lyžoval sa, kúpal sa v ľadovej vode. bunkového riadiaceho systému vykurovacieho zariadenia chaty. A on sa stal silným, silným, bez strachu z ťažkostí.

    Päť rokov plavil námorníka na rôznych súdoch, zložil skúšky a získal diplom navigátora. A v tejto funkcii, v roku 1897, konečne odišiel do Arktídy na výskumné účely na lodi "Belzhika", ktorá patrila belgickej arktickej výprave. Bola to náročná skúška. Plavidlo bolo uväznené v ľade, hlad a choroba sa začali, ľudia sa zbláznili. Iba niekoľko z nich zostalo zdravých, Amundsen bol medzi nimi - lovil tuleňov, nebojil sa jesť ich mäso a tak unikol.

    V roku 1903, s nahromadenými prostriedkami, Amundsen kúpil ojazdenú 47-tonovú plachetnicu "Joa", postavenú práve v roku jeho narodenia. Škuner mal naftu len 13 konských síl. Spolu so 7 členmi tímu odišiel na otvorené more. Podarilo sa mu prejsť pozdĺž pobrežia Severnej Ameriky z Grónska na Aljašku a otvoriť takzvanú severozápadnú chodbu. Táto expedícia nebola o nič menej prísna ako prvá, museli sme prejsť zimovaním v ľade, búrkami oceánov, stretnutiami s nebezpečnými ľadovcami. Amundsen však pokračoval vo vedení vedeckých pozorovaní a bol schopný určiť polohu magnetického pólu Zeme. Na psích záprahoch sa dostal na "rezidenčnú" Aljašku. V 33 rokoch sa stal veľmi starým, pozrel sa na 70. Ťažkosti nevystrašili skúseného polárneho bádateľa, skúseného námorníka a vášnivého cestujúceho. V roku 1910 začal pripravovať novú výpravu na severný pól..

    On bol ponúknutý slávna loď "Fram" (čo znamená "Forward"), špeciálne postavený pre severnej výpravy a pre drift v ľade. Ďalší slávny nórsky polárny bádateľ, Fridtjof Nansen, na ňom plával a plával a loď ukázala svoju spoľahlivosť. Amundsen chcel zopakovať cestu Nansen..

    Tesne pred odchodom na more bolo hlásené, že Severný pól predložil Američanovi Robertovi Piri. Proud Amundsen okamžite zmenil svoj cieľ: rozhodol sa ísť na Južný pól. Za niekoľko týždňov prekonalo 16 tisíc míľ a priblížilo sa k Rossovej ľadovej bariére v Antarktíde. Museli pristáť na pláži a psie sane sa pohnúť ďalej. Cesta bola zablokovaná ľadovými skalami, priepastami; lyže sotva skĺzli. Ale aj napriek všetkým ťažkostiam.V hlavnej sezóne, hotely v Petrohrade zvýšenie cien, Amundsen 14. decembra 1911 dosiahol južný pól. Spolu so svojimi kamarátmi prešiel 1500 kilometrov na ľade a bol prvým, kto zdvihol vlajku Nórska na južnom póle..

    Nemohol však odmietnuť dobiť Arktídu a v roku 1918 sa plavil na severnej námornej ceste na účelovom plavidle Maud. Bol pripravený na drift na drsné polárne počasie. Ale všetko sa ukázalo byť oveľa ťažšie. Na Cape Chelyuskin museli stráviť zimu. Niektorí členovia expedície ochoreli, niektorí sa zbláznili. Amundsen sám cítil bolesť v srdci. Po napadnutí ľadovým medveďom bolo zlomené predlaktie..

    Dvojvalcový vznetový motor 180 l. a. Zásoba petroleja v 90 tonách poskytla 95 dní nepretržitej prevádzky motora. V priestoroch ubytovaných 20 osôb, zásoby potravín na 2 roky, 100 psov na saniach. Posun -1100 t.

    V lete roku 1920 Amundsen sotva nažive prišiel do dediny Nome na Aljaške a zostal tam. Keď sa však zotavil, bol opäť pripravený na búrku severného pólu. Neskôr letel na severný pól na hydropláne, pristál na ostrove Svalbard, sedel na ľade. Osud ho uprednostňoval a so slávou sa vrátil do Osla..

    V roku 1926, na obrovskej vzducholodi "Nórsko" (106 metrov dlhá a tri motory), spolu s expedíciou talianskeho Umberta Nobile a amerického milionára Lnnkolnom-Ellsworth Amundsen si uvedomil svoj sen: letel nad severným pólom a pristál na Aljaške. Ale všetka sláva išla do Umberta Nobile. Hlava fašistického štátu, Benito Mussolini, oslávil jedného Nobila, urobil z neho generála, Amundsen si ani nepamätal.

    V roku 1928 sa Nobile rozhodol zopakovať svoj rekord. Na vzducholodi "Italia", rovnaký dizajn ako bývalá vzducholoď, urobil ďalší let na severný pól. V Taliansku sa tešili na jeho návrat, pripravovalo sa triumfálne stretnutie pre národného hrdinu. Severný pól bude taliansky ... Ale na ceste späť kvôli námrazy vzducholoď "Italia" stratil kontrolu. Časti posádky spolu s Nobile sa podarilo pristáť na ľadovej kry. Druhá časť odletel vzducholodi. Rádiová komunikácia s vrakom bola prerušená. Potom si spomenuli na Amundsena, ktorý sa v tom čase už odklonil od aktívneho výskumu a žil vo svojom dome neďaleko Osla. Minister vojny Nórska ho osobne požiadal, aby sa pripojil k výprave, ktorá sa začala hľadať Nobile.
    Amundsen súhlasil, pretože to bolo o živote ľudí. 18. júna 1928 spolu s francúzskou posádkou letel hydroplánom Latham-47 v smere na ostrov Svalbard. Toto bol posledný let Amundsen. Čoskoro bola prerušená rádiová komunikácia s lietadlom, ktorá sa nachádzala nad Barentsovým morom. Presné okolnosti smrti lietadla a expedície zostali neznáme..

    Generálovi Nobileovi sa podarilo utiecť. Tí, ktorí prežili, postavili stan na ľade a namaľovali ho červeno. Tak našli pilota švédskeho vojenského letectva, ale vzal len Nobile: mal taký príkaz. Zvyšných členov posádky driftujúcich na ľade zachránil sovietsky ľadoborec I Krasin. Osud posádky, unesený vetrom spolu s vzducholodi "Taliansko", zostáva neznámy.

    V roku 1928 získal Amundsen (posmrtne) najvyššie ocenenie Spojených štátov - Zlatú medailu Kongresu..