16 tajomstiev, ktoré vám nepovedia leteckú spoločnosť

Premýšľali ste niekedy nad tým, či piloti zostanú hore počas celého letu? A čo voľný vankúš - myslíte si, že ste na ňom prvý spali? Odborníci v oblasti leteckej dopravy (letušky, piloti, inžinieri) odhalili niektoré zaujímavé skutočnosti o práci leteckých spoločností. Niektoré z nich budú užitočné pre cestovateľov, iní nepríjemne prekvapení. V každom prípade stojí za to zistiť, než pôjdete na leteckú dopravu..

Tlmené svetlo v lietadle je potrebné na prípravu na evakuáciu..
Keď lietadlo pristane v noci, rozsvieti sa tlmené osvetlenie, ktoré pripraví cestujúcich na evakuáciu. Vaše oči si zvyknú na tmu a uvidíte lepšie mimo lietadla..

WC môžete odomknúť vonku.
Uzamykací mechanizmus záchodových dverí je zvyčajne skrytý za ikonou "Zákaz fajčenia". Stačí len zdvihnúť klapku a posúvať skrutku, aby sa dvere odomkli.

Vydychujete vzduch z motora.
Vzduch, ktorý dýchate v lietadle, je stlačený vzduch z motora. Väčšina (od 25% do 50%) je vyhodená von a zvyšok cestujúcich dýcha. Vzduch uniká cez malý otvor v zadnej časti trupu..

Neznie to veľmi príjemne, ale ak sa rozoberiete z technickej strany, ukazuje sa, že vzduch z kompresora motora dýchate a nie zo samotného motora.

Na internetovej stránke spoločnosti Boeing sa vysvetľuje, že vzduch, prechádzajúci kompresorom motora, sa zahrieva a potom ide do kabíny, ktorá je už vhodná na dýchanie..

Nikto si nevypral prikrývky a detský moč môže zostať na stole.
Letuška nízkonákladovej americkej leteckej spoločnosti Southwest uviedla, že voľné vankúše a prikrývky sa po lete jednoducho zložia späť a nemajú umývať ani dezinfikovať.

Okrem toho ľudia často menia detské plienky na jedálenských stoloch a následne ani dezinfikujú stoly. Ak ste na takomto stole rozptýlili jedlo, rozmyslite si ho skôr, ako ho pošlete do úst.

Túto skutočnosť potvrdila aj ďalšia letuška - v jej leteckej linke možno vidieť čerstvé vankúše a prikrývky len pri prvom lete ráno. Pri všetkých nasledujúcich letoch sa jednoducho odstraňujú a znovu vydávajú bez toho, aby sa umyli alebo dezinfikovali. Pokiaľ ide o stoly, jednoducho sa raz umyjú raz denne, čo jednoznačne nestačí, ak bola použitá plienka na takomto stole..

Kapitán vás môže zatknúť za letu.
Keď sa dvere lietadla zatvárajú, kapitán lietadla má neobmedzenú právomoc. Môže zatknúť cestujúceho, vydať pokutu a dokonca prijať posledné prianie umierajúcej osoby..

Samozrejme, že nemá plné zákonné právo niekoho zatknúť, ale môže obmedziť vašu slobodu na palube lietadla a preniesť ho na úrady po pristátí. To znamená, že polícia vás priamo zatkne, ale na palube budete obmedzení v pohybe..

Po vzlete môžete byť presunutý do prvej triedy..
Letuška môže po zatvorení dverí lietadla preniesť osobu do obchodnej triedy. Samozrejme, to sa nestane tak často, ako sa niekedy musia o takýchto udalostiach a dôvodoch hlásiť.

Ale stále, ľudia, ktorí zaplatili za ekonomiku, niekedy lietajú prvou triedou. Najčastejšie sa jedná o dobre oblečených, pekných ľudí, tehotných žien, veľmi vysokých cestujúcich a, samozrejme, priateľov a známych letových sprievodcov..

Počas letu môžu piloti zaspať.
Asi 43-54% pilotov pracujúcich v Spojenom kráľovstve, Nórsku a Švédsku pripustilo, že zaspávali pri riadení osobného lietadla..

Skúsená letuška Tracy Christophová povedala, že počas dlhých letov plánujú piloti odpočinúť, keď pilot prevezme kontrolu..

Nech je to akokoľvek, piloti zúčastnení na prieskume pripustili, že zaspali nedobrovoľne, to znamená nie počas fixného odpočinku. Znie to desivo.

Ľudia ukradnú záchranné vesty.
Niekedy cestujúci ukradnú záchranné vesty umiestnené naproti alebo pod sedadlom. Berú si vesty ako suveníry, hoci toto je vážne a trestné porušenie..

Počas dňa sa však pred každým letom nekontroluje dostupnosť záchranných viest. Preto pred letom stojí za to si overiť, či máte záchrannú vestu a v prípade jej neprítomnosti o tom informujte leteckého sprievodcu..

V rovine sú špeciálne perá v prípade, že je letuška vytlačená z lietadla.
Keď sa nabudúce ocitnete v lietadle, venujte pozornosť držadlám na dverách v lietadle. Na čo sú určené? Správne, pôsobia ako zábradlia, ale na čo?

V prípade evakuácie a paniky na palube, keď letušky pripravia dvere do lietadla, cestujúci v panike, ktorí chcú čo najskôr opustiť lietadlo, môžu tlačiť letušku z cesty, jednoducho odtlačiť na dráhu.

Zábradlie je potrebné na jeho udržanie a pobyt na palube lietadla.

Môžete požiadať o celú plechovku koksu..
Ak máte smäd, môžete získať viac ako trochu sódy. Len zdvorilo požiadajte letušku, aby vám priniesol celú plechovku a s najväčšou pravdepodobnosťou vám pomôže..

Maska vám dá len 15 minút kyslíka..
V lietadle je len 15 minút dýchacích kyslíkových masiek, ale tentoraz je to viac ako dosť na to, aby pilot spustil lietadlo do požadovanej výšky, kde môžete normálne dýchať.

Všeobecne platí, že keď masky vypadnú, pilot zníži lietadlo čo najviac a hľadá najbližšie letisko na pristátie..

Všeobecne platí, že zistenie výšky, v ktorej môžete dýchať relatívne normálne, trvá od 10 do 20 minút, v závislosti od výšky, v akej je lietadlo v čase odtlakovania..

Niekedy letuška neslúži na večeru, dúfajúc, že ​​zaspíte.
Na nočných letoch letušky niekedy oneskoria, keď sa jedlo podáva čo najdlhšie. Dúfajú, že cestujúci zaspia a nebudú sa musieť obťažovať s potravinami.

Nedotýkajte sa ani vody v rovine.
Nikdy nepite vodu do lietadla, ak nie je z fľaše. Radšej sa jej ani nedotýkajte. V prístavoch je čistenie toaliet a nalievanie čistej vody prakticky hneď vedľa, a niekedy jeden zamestnanec vo všeobecnosti robí oboje..

Proces dopĺňania vody sa môže líšiť v rôznych leteckých spoločnostiach, ale jedna štúdia Wall Street Journal je alarmujúca..

V roku 2002 sa odoberali vzorky vody na 14 rôznych letoch a ukázalo sa, že množstvo baktérií je desiatky a niekedy aj stovky krát vyššie, než je stanovené množstvo v Spojených štátoch..

Zamestnanci sú platení len vtedy, keď lietadlo vzlietne.
Niektoré letecké spoločnosti platia svojim zamestnancom len vtedy, keď je podvozok mimo zeme. Hodiny oneskorenia teda nie sú vyplácané, hoci niekedy je rozdiel v čase, ktorý zamestnanec strávi vo vzduchu a jeho skutočný pracovný čas, vrátane meškania na zemi, jednoducho obrovský. Pre letecké spoločnosti je to skvelý spôsob, ako ušetriť peniaze..

Samozrejme, nie je to tak v prípade všetkých leteckých spoločností, niektoré platia od okamihu zatvorenia dverí lietadla a zamestnanci dostanú zaplatené za hodiny, ktoré lietadlo čaká na odlet..

Piloti dostanú rôzne potraviny v prípade otravy..
V niektorých leteckých spoločnostiach sú pilotom podávané rôzne potraviny, o ktoré sa nemôžu navzájom deliť. To sa robí v prípade, že niečo spôsobuje otravu jedlom..

V tomto prípade bude vždy existovať spolujazdec v plnom zdravotnom stave, ktorý bude schopný spravovať lietadlo..

Letušky nedodržiavajú pravidlá pre mobilné telefóny.
Potom, čo letuška povie každému, aby vypol elektroniku, je možné, že sama bude používať svoj smartphone.