Americké špionážne lietadlo, ktoré nemožno zostreliť
Počas studenej vojny obe krajiny, ZSSR a USA, boli v núdzi o prieskumné lietadlá, ktoré by mohli zbierať údaje a neboli ohrozené. Len jedna strana splnila náročnú úlohu: model Lockheed U-2 sa stal tajnou zbraňou Spojených štátov, ktorej sa ruským inžinierom nepodarilo dostať do jadra. Neboli žiadne údaje o počte a technických charakteristikách strojov - inteligencia Spojených štátov odviedla dobrú prácu a strážila jeden z najzaujímavejších a najneobvyklejších projektov svojej doby. Prvý let nad územím "údajného nepriateľa" Lockheed U-2 posmešne strávil na Americký deň nezávislosti: 4. júla 1956. Niekoľko ďalších rokov sa stalo skutočným peklom pre protiraketové služby Sovietskeho zväzu - spravodajský dôstojník bol nepolapiteľný a podarilo sa mu preniesť na nepriateľa veľa tajných údajov..
Ale v roku 1960 bol problém vyriešený. Lockheed U-2 ochutnal ruskú krajinu a už nikdy nenarušil náš vzdušný priestor. Na jeho mieste prišiel slávny "Blackbird", model Lockheed SR-71, ktorý bol zase nahradený špionážnymi satelitmi. Zdá sa, že éra vysokorýchlostných prieskumov lietadiel zapadla do minulosti. V poslednej dobe Lockheed Martin Skunk Works potvrdil vývoj nového projektu tohto typu: SR-72, druhá generácia nepolapiteľného čierneho drozdu, sa chystá vstúpiť do vzduchu.
-
Prvá generácia
V roku 1964, Lockheed SR-71, prvý svojho druhu nadzvukové prieskumné lietadlo, tzv Blackbird, Blackbird, bol poverený. Jeho hlavnými črtami boli neuveriteľne vysoká rýchlosť v tej dobe až o 3 Mach a nadmorská výška letu, čo umožnilo lietadlu ľahko sa vzdialiť od rakiet. Nikdy, v celej histórii svojej existencie, nebol Blackbird zasiahnutý protiraketovým systémom. Avšak z 38 lietadiel bolo 18 stratených kvôli nehodám - rýchlosť reakcie aj tých vyškolených pilotov jednoducho nebola vhodná na včasnú reakciu, ktorá sa okamžite zmenila okolo reality. Analógy tohto lietadla na svete neexistovali. Avšak v roku 1998 bol Blackbird vyradený zo služby a rozhodol sa preniesť svoje funkcie na špionážne satelity. Rozhodnutie, ako sa ukázalo, bolo nesprávne.
-
Motor a otáčky
V roku 1990, slávny Blackbird pokryl vzdialenosť od Los Angeles do Washingtonu len hodinu a trinásť minút. Lietanie po celej krajine rýchlosťou 3,3 Machu bolo rekordom mnoho rokov. Rýchlejší pohyb je takmer nemožné, SR-72 však nebude spomaľovať. Pod "kapotou" budúceho vzduchového mastera bude inštalovaný hypersonický prúdový motor s priamym prúdením, ktorý bude používať zmes paliva a super-stlačeného vzduchu ako paliva. Áno, znie to ako opis hviezdnej lode z galaxie ďaleko ďaleko, čo nebráni SR-72 v tom, aby bol skutočným prototypom..
-
Hypersound a materiály
Súdiac podľa materiálov s otvoreným prístupom, model SR-72 bude modelom stealth lietadiel na nasledujúcich niekoľko desaťročí. SR-72, vytvorený z monolitických kryštálov titánu, s plášťom z uhlíkových vlákien, bude len ťažko dosiahnuteľný. Rýchlosť 6 Machov (7350 km / h) mu umožní ísť okolo planéty asi za šesť hodín.
-
Problémy a riešenia
Hypersenzívny ramjet motor má jednu hlavnú nevýhodu: superkompresný vzduch, ktorý používa ako palivo, je úplne nevhodný pre nízke rýchlosti. Inžinieri spoločnosti Lockheed tento problém vyriešia: lietadlo bude vybavené iným motorom s kombinovaným prívodom vzduchu. Toto "dieťa" sa použije na nastavenie rýchlosti na tri max..
-
trubec?
Koncepcia všetkých nedávnych vojenských konfliktov, do ktorých boli zapojené Spojené štáty, bola znížená na pokusy minimalizovať straty personálu. Zdá sa, že nová SR-72 túto požiadavku splní úplne. Lietadlo je schopné lietať bez pilota, ovládané z pozemnej základne. Ako sa inžinieri spoločnosti chystajú zaviesť trvalú kontrolu nad strojom, ktorý je schopný prekonať polovicu sveta v priebehu niekoľkých hodín, stále nie je známy.
-
výsledok
SR-72, napriek podobnému názvu - lietadlo je úplne nové. V súčasnosti je SR-72 stále len koncepciou, hoci Lockheed, pod vplyvom verejnosti, bol nútený potvrdiť, že lietadlo je v aktívnom vývoji..
Prvá verzia, ktorá sa dá ovládať diaľkovo aj ručne a je vybavená jedným motorom, bude postavená už v roku 2018. Testovacie lety sú naplánované na rok 2023 a ak všetko pôjde dobre, nový stroj bude uvedený do prevádzky do roku 2030. Výrobná spoločnosť vyhlasuje, že nový SR-72 nevybaví zbraňovými systémami. Ak sa to stane, potom sa na oblohe objaví takmer dokonalý stroj zabijaka, ktorý je jednoducho nereálny, aby odhalil a zostrelil existujúce zbrane vzdušnej obrany..
