Hlavné chyby cyklistických nadšencov

Spolu s prameňom sa začala ďalšia cyklistická sezóna, čo znamená, že ste pravdepodobne už dostali bicykel, dlhú dobu sa v zime poprášili niekde v stodole a zaujímali ste, kam ísť ako prvý. Neponáhľajte na to, pretože nemusíte úplne pochopiť všetky jemnosti manipulácie s bicyklom..

Môžete sa považovať za skúseného cyklistu a ľahko jazdiť na horskom bicykli v horách alebo vykonávať najodvážnejšie kúsky na BMX, ale zároveň robiť vážne chyby, ktoré spôsobia nenapraviteľné škody na vašom zdraví a železnom koni. Dnes si povieme o najčastejších zlých návykoch cyklistických nadšencov, ktorí si musia bezohľadne vykoreniť sami v sebe.

• 

  Nesprávne nastavené sedlo

  Keď ste si kúpili bicykel a založili sedlo, zdalo by sa, že pre seba si nevšimnete, koľko si chrbát a kolená začali zraniť aj po malej jazde na bicykli? Faktom je, že čím nižšie sedlo sa nachádza, tým ťažšie je šliapať a tým menej sa musíte ohýbať na ovládanie bicykla. Nastavte sedlo tak, že keď sedíte na bicykli, vaše nohy sa voľne dotýkajú zeme. Po určitom čase sa bolesti v chrbte a kolenách úplne prejdú..

• 

  Použite ozubené kolesá

  Umenie zmeny prevodových stupňov v čase vám bude dobre slúžiť, čo uľahčí stúpanie a pohyb po nerovnom teréne. Aký druh prevodu, ktorý zodpovedá špecifickým podmienkam na ceste, určuje každý sám, ale existuje niekoľko všeobecných pravidiel pre radenie prevodových stupňov.

  - Posun až na ťažko dosiahnuteľný alebo zdvíhateľný.

  - Pri jazde neprevádzajte radenie - tým sa zvyšuje riziko poškodenia spínača..

  - Prepínanie je jednoduchšie, keď obvod nie je zaťažený a nie ste šliapaní s plnou silou.

• 

  Nestláčajte brzdy po celú dobu

  Ostro zatlačte brzdové rukoväte celou rukou pri najmenšom nebezpečenstve, len raz riskujete letieť nad volantom vášho železného koňa. Uchopte brzdy nie celou dlaňou, ale iba dvoma prstami - s ukazovákom a strednými prstami, aby ste mohli počas silného brzdenia ovládať koleso bicykla..

• 

  Ignorovanie ospalosti

  Najväčšou chybou, ktorú urobíte, je, že sa pokúsite cvičiť a zároveň obetovať váš spánok. Napríklad, keď vstanete skoro ráno, aby ste sa vydali na bicykli do práce. V tomto prípade, vaše svaly nemajú čas na odpočinok v noci, a cítite sa horšie celý deň, ako keby ste spali. Nájdite správnu rovnováhu medzi množstvom spánku a časom určeným na cyklistiku.

• 

  Rozvíjajte celé svoje telo

  Nemali by ste bývať len na bicykli, pretože nezahŕňa veľa svalových skupín. Keď pravidelne trénujete len nohy, vaša pozícia trpí a zvyšok svalov vášho tela začína zaostávať v jej vývoji. Zahrnúť do svojho programu iný šport a venovať pozornosť cvičeniam zameraným na rozvoj svalov v páse a chrbte..

• 

  Pite viac

  Je nepravdepodobné, že by cyklista, ktorého telo trpí dehydratáciou, mohol dlho jazdiť a po ceste sa cítiť dobre. Začiatočníci na bicykli, úplne ignorujú túto skutočnosť, zriedka pijú pri cestovaní, aj keď majú vodu. Aby ste sa po cyklistike necítili úplne ohromení, musíte piť vodu (alebo športové nápoje) každých 15-20 minút..

• 

  Oblečte sa správne

  Oblečenie by malo byť vždy v sezóne - nie je potrebné byť príliš nahnevaný, ani teplý. Teplé svetre a tepláky sú rýchlo nasiaknuté potom, čo robí z jazdy skutočnú trápenie. Vo vlhkom oblečení navyše riskujete, že sa zima a ochorie. Noste oblečenie vyrobené z ľahkých tkanín, ktoré chránia pred vetrom a nie sú vlhké od potu..

• 

  Počúvajte seba

  Nemusíte sa mučiť, keď si uvedomíte, že dnes nie ste pripravení na dlhú cestu po okolí a včera by ste mali dostatok energie na desať cyklokrosov v rade. Toto je úplne normálny stav, pretože aktivita organizmu v rôznych dňoch sa môže výrazne líšiť. A tréning "pod ranou" nebude robiť nič. V týchto dňoch znížte tempo a znížte vzdialenosť príchodu, inokedy určite ukážete svoje najlepšie.

• 

  Vlastná oprava

  Potlačte pokušenie pokúšať sa opraviť poruchu na bicykli, keď sa to stane. Pre opravu moderných bicyklov vyžaduje veľa špeciálnych nástrojov, špeciálnych kľúčov a sťahovákov. Preto, ak nechcete nechtiac otočiť svoj bicykel do hromady kovového šrotu, využite služby cyklistických dielní. Taktiež raz ročne odporúčame dať do dielne bicykel na mazanie pohyblivých častí a nastavenie.

• 

  Vyberte si bicykel na rast

  Výber správnej veľkosti rámu - jeden z najdôležitejších parametrov pri kúpe bicykla. Postavte sa tak, aby rám bicykla bol medzi nohami a chrbát sa dotýka sedla. Medzera medzi rozkrokom a hornou rúrou rámu by mala byť asi 100 mm (o niečo užšia ako šírka dlane).

  Tabuľka zobrazuje približnú zhodu veľkosti rámu a výšky.