Vlakom cez oceán unikátnu železnicu

Na začiatku minulého storočia mohol každý obyvateľ Miami kúpiť lístok na vlak, ktorý ide priamo cez oceán..

Neuveriteľná železnica bola postavená zo štátneho hlavného mesta na Key West - železnice viseli nad zúrivými vlnami Mexického zálivu a nútili cestujúcich, aby sa z okien nevytrhli celú cestu..

Florida východného pobrežia železnice, Key West rozšírenie. Vlak na Long Key Viaduct. Foto z kolekcie Monroe County Library.

Prišiel s touto nezvyčajnou stopárkou Henrym Flagerom. V roku 1902 viedol konglomerát najväčších spoločností Rockefeller, Andrews & Flagler a Standard Oil.

Florida východného pobrežia železnice, Key West rozšírenie. Vlak na Long Key Viaduct. Foto z kolekcie Monroe County Library.

Flager nechcel zarobiť viac peňazí - bolo dôležitejšie dokázať, že existuje možnosť realizovať takýto ambiciózny projekt..

Prirodzene, takáto rozsiahla výstavba sa nemohla uskutočniť bez smutných incidentov. V roku 1909 a potom v roku 1912 zničili hurikány významnú časť už pripravených násypov. Zabili viac ako sto ľudí.

Aj v roku 1912 bol projekt dokončený. Železnica sa okamžite stala ôsmym zázrakom sveta - a právom, pretože teraz sa ľudia mohli dostať do vlaku na Hlavnej stanici v New Yorku a vystúpiť priamo do prístavu na Kube.

478 ostrovov Mexického zálivu prešlo 248 kilometrov železničných tratí. 170 km cesty bolo položených priamo nad vodou.

Búrka storočia z roku 1935 zničila väčšinu "čarovnej" železnice.

Záchranný vlak, ponáhľajúci sa k ľuďom uviaznutým v strede zálivu, bol utopený pri prílivu a bolo rozhodnuté uzavrieť projekt.

Nikdy neobnovia cestu. Pozostatky stavby boli použité na výstavbu námornej diaľnice - ale ako tam mohla byť nejaká diaľnica v porovnaní s čarovným vlakom cez oceán!