T-34 západná trať legendárneho tanku

Legendárny "tridsať" sa stal najmasívnejším a najúspešnejším tankom druhej svetovej vojny. Výkonné, priechodné, ovládateľné, mobilné - a čo je najdôležitejšie, veľmi nebezpečné, toto obrnené zviera položilo základný kameň víťazstva Sovietskeho zväzu. Na základe inžinierskych riešení realizovaných v T-34 sa vyvinula takmer celá moderná stavba nádrží, v niektorých afrických krajinách je starý muž stále v prevádzke. Sovietskym dizajnérom sa určite podarilo nájsť optimálnu kombináciu všetkých základných charakteristík ideálneho tanku - brilantného, ​​ale bohužiaľ nie celkom samostatného rozhodnutia. To znamená, že skutočne poskytol väčšinu základných prvkov stroja, ktoré priniesli víťazstvo našej krajine.

• 

  Obrábacie stroje

  Pred vojnou bola industrializácia Sovietskeho zväzu v plnom prúde. Krajina len v niekoľkých „päťročných plánoch“ dokázala prekonať poľnohospodársku minulosť a vybudovať silné odvetvie ťažkého a ľahkého priemyslu - takáto rýchlosť rozvoja je jednoducho nemožná bez externých surovín a technickej podpory. Legendárny T-34 bol zostavený na britských a amerických obrábacích strojoch, ktoré získal ZSSR na Lend-Lease. Bez tejto techniky by žiadny dizajnový génius nemohol priniesť úspešný papierový projekt aspoň do štádia prototypu..

• 

  motor

  Dieselový motor V-2 poskytoval Thirty-Four s vysokým výkonom, čo umožnilo sovietskym strojom hrať na rovnakom základe aj s vynikajúcimi nepriateľskými silami. Sovietsky návrhári postavili túto šelmu na základe rakúskeho Maybachu a amerického motorového traktora - prečo znovu objaviť koleso, keď môžete jednoducho skombinovať dve úspešné, aj keď cudzie riešenia.

• 

  Usporiadanie prípadu

  Silueta "Tridsať" je stále rozpoznateľná po celom svete. Úspešné usporiadanie trupu, koncepcia šikmého brnenia a odpruženie tohto tanku boli všeobecne uznané ako akýsi zlatý úsek pre obrnené vozidlá a boli brané ako základ mnohých štátov - skvelý nález sovietskych dizajnérov! Koshkinov úrad bohužiaľ nezasahuje na vavrínoch: celý vývoj (a zároveň patent) patrí americkému inžinierovi Johnovi Christieovi.

• 

  Kontrolné zariadenie

  1943 Sovietsky zväz sa stretol v mimoriadne ťažkej situácii. Straty na fronte, zabavenie nepriateľom rozsiahlych oblastí krajiny okamžite ovplyvnili objem a kvalitu ťažkého priemyslu. Nútená regresia musela odhaliť a T-34, napriek kľúčovej pozícii tejto nádrže na prednej línii. Mnohé stroje boli takmer úplne zbavené optických, periskopických a pozorovacích zariadení, prijímajúcich na oplátku jednoduchú mriežku. Už koncom roku 1943 začali byť štyridsiati štyria noví MK-4 vybavené pozorovacími prístrojmi, kompletne skopírovanými z britského modelu Mk.IV.

• 

  zrak

  Poslednou "jedinečnou" zložkou T-34 bol pohľad. Projektanti TSH-15 a TSH-16 tankového oddelenia závodu v Charkove č. 183 si opäť požičali od hlavných oponentov: boli to presné analógy nemeckého TZF-12a.