Hitlerove zlaté poklady ríše

Tento humbuk začal z ničoho: dvaja neznámi lovci pokladov oznámili nebývalý nález. Podľa nich je vlak, ktorý objavili v podzemných tuneloch - vlak dlhý viac ako sto metrov - jedným z najznámejších „zlatých vlakov“ Tretej ríše, na ktorých sa nacisti snažili skryť poklady ukradnuté počas vojny.

• 

  Skryté poklady

  V roku 1944 bol výsledok vojny jasný aj pre najoddanejších vojakov Tretej ríše. Spojenecké armády sa pohli vpred: bolo potrebné zachrániť už ukradnuté poklady. A vedenie padlého impéria začalo strhávať zlato a šperky na najtemnejších zadných uliciach zachytených krajín a snažiť sa ich udržať na daždivý deň. Stále nie je známe, kde nacisti skrývali obrovské bohatstvo; Každý rok ich vyhľadávajú tisíce ľudí z celého sveta..

• 

  Príbeh "Obra"

  Sudetskí vojaci sa zdali ministrom vojny Reichu jedným z najbezpečnejších miest. Práve tu mali v úmysle skryť nielen tuná zajatého zlata, ale aj celé priemyselné zariadenia. Začalo sa spustenie tajného projektu „Giant“, pod ktorým sa všetko, čo bolo potrebné, ukrylo v obrovských podzemných tuneloch. Projekt prevzal osobného architekta Hitlera Alberta Speera. Rozsiahla výstavba nemohla byť dokončená: bolo postavených len niekoľko desiatok kilometrov podzemných stavieb, kde na začiatku útoku Červenej armády sa nacisti ponáhľali riadiť niekoľko vlakov naložených ukradnutým bohatstvom..

• 

  Objavené poklady

  Hľadači pokladov našli "zlaté zloženie" v jednom z tunelov projektu "Giant". Mali byť transportované z Vroclavu do Berlína - ale v čase, keď boli vlaky pripravené na odoslanie, Berlín bol už obsadený Červenou armádou. Tunel pochádza z miestnej pamiatky: hrad Ksenj slúžil počas vojny ako sídlo nemeckých cisárskych železníc. Legendy o tomto mieste išli počas vojny. Miestni obyvatelia si boli istí, že tu boli riadené vzácne vlaky. Ako sa ukázalo, legendy boli pravdivé: obrazy z GPR, ktoré poskytli úspešní vyhliadači zlata, prinútili poľské orgány, aby obklopili oblasť polovojenskými policajnými jednotkami..

• 

  Stanovisko orgánov

  Po prvé, poľské orgány plne súhlasili s požiadavkami baníkov zlata na jednu desatinu ťažby. Námestník ministra kultúry Pikr Zhukhovsky hovorí, že bol objavený jeden z najväčších "zlatých vlakov" Tretej ríše. Ťažkosti spočívajú v tom, že terén bol starostlivo vyťažený a na prechádzku do vlaku by to trvalo veľa pracovných síl a zdrojov..

• 

  Komu to všetko patrí

  Pred začiatkom práce bude najmenej niekoľko mesiacov, ale viaceré krajiny už podali žiadosti o obsah vlaku. Poľsko obozretne zabezpečuje, že všetky osobné veci budú vrátené dedičom obetí - nikto sa nechce zapojiť do zatratenej vojny bohatstva. Svetový židovský kongres tiež kladie nároky na obsah: jeho zástupcovia trvajú na odovzdaní všetkého, čo sa našlo poľským Židom. Nedávne ubezpečenie riaditeľa hradu Magdalena Voh, že v oblasti Ksenz je ukrytých niekoľko takýchto vlakov, dodáva palivu palivo..