Prečo musí lietadlo pred pristátím spaľovať všetky palivá?

Pri navrhovaní lietadla (mimochodom civilného aj vojenského) a najmä jeho podvozku je vždy taký parameter ako maximálna pristávacia hmotnosť. Je to samozrejme maximálna hmotnosť, ktorú bude podvozok počas pristávania podporovať. Keď sa lietadlo pripravuje na zadanie, je naplnené toľko paliva, že by letel do plánovaného miesta pristátia + navigačného paliva. Keď je všetko v poriadku, palivo nie je vypustené. Ak sa posádka rozhodla zasadiť auto, a jeho hmotnosť presahuje maximálne pristátie, potom sa zbaviť paliva. Takéto situácie sa vyskytujú najmä v prípade vážneho zlyhania bezprostredne po vzlete. Treba tiež poznamenať, že nie všetky lietadlá jednoducho „vyhoria“ palivo, aby „schudli“, niektoré sú vybavené núdzovým systémom vypúšťania paliva..

Stručne povedané, môžeme povedať, že lietadlo spaľuje palivo, aby sa zabezpečilo, že zaťaženie podvozku nepresiahne maximum, inak podvozok jednoducho nevydrží..
Čo sa týka "odtrhnutia krídel", môžem povedať nasledovné: čo, prečo a krídlo lietadla, ak sa niečo stane, bude posledným, ktorý spadne! Aby ste sa o tom postarali, stačí sa pozrieť na momentové uchytenie krídla s trupom. Takže sa nemusíte starať o krídlo.!