Salem Express - Titanic

More je nemilosrdné: vody každý rok absorbujú až 500 veľkých a malých plavidiel, pričom tisíce ľudí umierajú. Takže v roku 1991 to nebolo bez tragédie na Červenom mori neďaleko ostrova Safaga. Salem Express loď tragicky a záhadne potopil..

Dnes toto plavidlo stále leží na dne. Okolo neho stovky metrov rozptýlené osobné veci potopených ľudí. A ich Salem Express bol viac ako tisíc! Najhoršie je, že presné príčiny katastrofy ešte neboli stanovené. Z tohto dôvodu, druhé meno Salem Express - "Titanic" ...

Safaga, v blízkosti ktorej sa vyskytla katastrofa, je malé mestečko južne od Hugardy, obľúbeného strediska. Napriek tomu, že Safaga je zvyčajne uzavreté mesto, sem chodia pútnici z celého Egypta vo dňoch Ramazanu. 16. decembra 1991 nebola výnimkou: pútnici nastúpili na loď a boli pripravení cestovať do Saudskej Arábie do Mekky. Potom, čo sa museli vrátiť na tú istú loď.

Salem Express bol pomerne populárny a veľký dopravca. Jeho dĺžka bola 100 metrov a výtlak sa udržiaval okolo 5 tisíc ton. Jeho silný motor mu umožnil vyvinúť obrovskú rýchlosť a pohodlné kabíny a dobré služby z neho urobili vodcu medzi ostatnými loďami. Keďže bol postavený v roku 1976, niekoľkokrát zmenil svoj názov, než sa stal „Salem“, bol to jeho posledný kapitán, Hassan Moreau, ktorý toto meno razil. Je dôležité poznamenať, že Hassan bol skúsený námorník: poznal všetky útesy a plytčiny pozdĺž cesty..

Čo sa pokazilo? Menej ako desať míľ zostalo v prístave Safaga a tma ešte nespadla na hladinu vody. A potom kapitán urobil fatálne rozhodnutie. Faktom je, že všetky lode boli určené na vstup do prístavu na severnej strane ostrova, aby sa zabránilo zrážkam s útesmi. Ale Moro, dôverujúci svojim skúsenostiam, viac ako raz porušil toto pravidlo tým, že riadil svoj stroj na mori na juhu. Urobil to na to, aby ušetril dve hodiny na ceste. Stali sa týchto 120 minút dlhé roky života pre všetkých utopených cestujúcich? ...

Náhly úder, rolka a loď začala chodiť na dno. Zozbieraný súmrak, blízkosť útesov a náhla situácia vyvolali na lodi paniku. Záchranné člny neboli časovo znížené a cestujúci sa namiesto záchrany vlastného života snažili zachrániť svoju batožinu pred záplavami. Viac ako 80% ľudí na palube bolo zabitých a kapitán, ktorý sa snažil zachrániť ľudí a loď, sa s nimi utopil..

Páči sa vám tento článok? Zdieľajte ho so svojimi priateľmi vytvorením repostu.!