Úvodná stránka » výcvik » Ako sa dostať auto z záveje

    Ako sa dostať auto z záveje

    Situácia, s ktorou sa každý motorista stretol, ak nie vo svojej vlastnej skúsenosti, potom určite v skúsenostiach niekoho z jeho známych: teplotný rozdiel, voľný sneh, pod ktorým je skrytý ľad, drift a vaše auto sa zastavilo v záveje. Nie viac ako obťažovanie, ak existuje veľa tých, ktorí môžu prísť k vašej pomoci, ale ak sa to stalo niekde na trati alebo v inej opustenej oblasti, a to aj keď sa začne veľmi chladno, potom to všetko môže skončiť veľmi zle. Preto musíme byť pripravení konať nezávisle. Týchto 8 tipov vám povie nielen to, ako dostať svoje vlastné auto z záveje, ale to, čo potrebujete, aby ste v kufri v prípade, že sa ocitnete v podobnej situácii..

    • Prvé pravidlo klubu uviazlo v závoji - nesnažte sa ho nechať pri rýchlosti. V tomto prípade, vaše auto začne kopať dieru pre seba, až na ľad, po ktorom bude oveľa ťažšie sa dostať von. Nezáleží na tom, koľko chcete zostať v kabíne, stále musíte vystúpiť z auta a skontrolovať miesto ukĺznutia.

    • Je veľmi dôležité uvoľniť čo najviac miesta pre vaše auto.. Je potrebné odstrániť sneh pod kolesami a dnom tak, aby stroj mohol jazdiť aj trochu dozadu a dopredu. Ak sa vo vašom kufri nenachádzajú žiadne lopaty, skúste to urobiť s rukami alebo (ak je sneh špinavý) pri najhoršom skoku v aute, aby sa sneh pod ním.

    • Ak pod kolesami nie je ľad, potom sa môžete pokúsiť opatrne vystúpiť z záveje. Plyn jemne zatlačte a ak sa auto začne prekĺzať, okamžite vypnite rýchlosť. Poloha kolies závisí od pohonu. Na vozidlách s pohonom predných kolies by sa malo otáčať volantom doprava a doľava, kým kolesá nestoja na suchom povrchu. V iných prípadoch je lepšie umiestniť kolesá priamo, aby sa vozidlo ľahšie dostalo z záveje.. 

    • Ak žiadny z predchádzajúcich zariadení nepomohol vášmu stroju mať manuálnu prevodovku, skúste kyvné zariadenie.. Na to musíte rýchlo prepínať medzi prvým a spätným prevodom. Vzdať sa celú cestu späť a jazdiť dopredu vo vašich stopách. Akonáhle sa kolesá začnú prekĺzavať, vytiahnite ich späť. Zakaždým, keď auto bude ležať trochu viac koľají. Nemali by ste robiť tento manéver na aute s automatickou prevodovkou - to môže viesť k jeho poruche. 

    • Pod hnacími kolesami je potrebné naliať niečo, čo zvyšuje priľnavosť. Napríklad piesok. V poslednej dobe mnoho vodičov začalo vkladať do kufra na rovnaký účel balíček s podstielkou pre mačky. Takže to bude oveľa jednoduchšie odísť. Ďalšou možnosťou je kamenná soľ, z ktorej sa ľad začne topiť. V zásade môžete použiť a variť, ale v pomerne veľkých množstvách. Na tento účel je vhodný aj stierač..

    • Väčšiu priľnavosť možno dosiahnuť aj miernym znížením tlaku v pneumatike.. Ale s týmto musíte byť obzvlášť opatrní, ak nemáte čerpadlo s vami.. 

    • Použite zdvihák - zdvihnite vozidlo a pod prilepené kolesá umiestnite konáre, kamene, handry alebo podlahové rohože. (čo môže byť po tomto odhodení odhodené). Pri jazde musíte byť opatrní a plynule tlačiť plyn - zotrvačnosťou, auto môže zasiahnuť blízke predmety a predmety pod kolesami prudko lietať. 

    • Ak boli všetky vaše pokusy neúspešné, zdá sa, že budete musieť čakať na vonkajšiu pomoc. V meste je nepravdepodobné, že by to spôsobilo problémy, ale v opustenej oblasti budete možno musieť čakať veľmi dlho. Pri vlečení by bolo najbezpečnejšie použiť lanové lano bez karabín. Kov neelastický a so silným trhaním môže jednoducho vypáčiť vaše vlečné oči alebo deformovať telo. Kábel pásky sa môže pri ťahaní roztrhnúť, poškodiť háčikom, napríklad čelným sklom auta. Vo vašom kufri by malo byť aspoň horolezecké lano..