Nacistickej vojenskej základne v Antarktíde

Na začiatku jari 1945 Hitler schválil projekt Valkyrie-2, ktorý poskytoval krytie pre najcennejšie, tajné, ezoterické pamiatky Tretej ríše. Medzi nimi bol najstarší oštep, teraz známy ako "Cassius Longin Spear". Podľa legendy, to bolo vyrobené z tajomného "nebeského kovu" v III tisícročí pred naším letopočtom. niektoré Tubal Cain a mal úžasné vlastnosti.

Toto kopije patrilo kráľovi Šalamúnovi av prvom storočí. BC padol do rúk Juliusa Caesara, ktorý ho za nejaký hrdinský čin podal do svojho najlepšieho stotníka. Jedným z potomkov stotníka bol Cassius Longin, ktorý s pomocou tohto kopije prerušil mučenie Ježiša Krista na Kalvárii..

Od tej doby, podľa tradície, vlastniť kopije je schopný fantastické veci. Povedali tiež, že „ten, kto ho vlastní a chápe sily, ktorým slúži, drží vo svojich rukách osud sveta v mene dobra alebo zla“..

Oštep spadol do rúk Karola Veľkého, ktorý založil Prvú ríšu. Celé tisícročie prešlo z jedného cisára na druhého, až kým Napoleon neukončil „prvú ríšu“..

Do tejto doby bol oštep Cassiusa Longina vo Viedni, v paláci Habsburgovcov. Hitler sa vo svojej mladosti dozvedel o tomto legendárnom oštepe. Opakovane navštevoval múzeum, ktoré bolo bývalým kráľovským palácom, a strávil hodiny pri pohľade na okno s relikviami..

Keď bolo Rakúsko pripojené k Vaterlandu, Führer okamžite prišiel do kráľovského paláca a požadoval, aby mu bolo dané sväté kopije..

V roku 1938 Nemecko náhle prejavilo mimoriadny záujem o Antarktídu. V rokoch 1938-1939 Zorganizovali sa dve antarktické výpravy. Lietadlá Tretej ríše robili detailné fotografie rozsiahlych, doteraz neznámych území. Vyhodili niekoľko tisíc kovových vlajok so svastikou, „vystrčili“ týmto spôsobom z krajiny, ktorá sa volala „Nová Schwabia“. Veliteľ expedície, kapitán Ritscher, prichádzajúci do Hamburgu 12. apríla 1939, uviedol:

- Dokončil som misiu, ktorú mi zveril maršál Goring. Nemecké lietadlo prvýkrát lietalo nad antarktickým kontinentom. Každých 25 km naše lietadlá hodili vlajočky ... Pokryli sme plochu približne 600 000 km ^ 2 ^. Z toho 350000 km ^ 2 ^ bolo fotografovaných, a preto máme dosť podrobnú mapu tejto oblasti ...

Ale prečo by Nemecko potrebovalo ďaleko a studenú Antarktídu?

V roku 1943, veľkolepý admirál Karl Dönitz vrhol svetlo na tento problém a verejne povedal: "Nemecká ponorka flotila je hrdá na to, že vytvorila nedobytnú pevnosť pre Führera na druhej strane sveta." Ale nikto nevenoval náležitú dôležitosť slovám vrchného veliteľa námorníctva Tretej ríše.

Oni boli si pamätal v rokoch 1951-1954, keď americké noviny National Policy urobil niekoľko článkov, ktoré Hitler nezomrel vo svojom bunkri v apríli 1945. Údajne jeho dvojča spáchal samovraždu a Fuhrer vykĺzol do Antarktídy na ponorke a žil tam dlho v „Novom Berchtesgadene“.

V skutočnosti by to trvalo tisíce vyhľadávačov s loďami, lietadlami, vrtuľníkmi a špeciálnym vybavením, aby sa táto základňa našla pred polstoročím. A dnes, keď umelé satelity Zeme sú takmer vždy strážené nad Antarktídou, ich vybavenie môže byť bezmocné, keď sa snaží nájsť prístrešok pokrytý silnou vrstvou snehu a ľadu. Zdá sa, že nikto si takúto úlohu nestanovil..

Medzitým, ako sa uvádza v jednej z publikácií, vytvorenie stálej základne v Antarktíde v Nemecku sa začalo vážne pripravovať už v roku 1938. V polovici roku 1940 už ponorky priniesli jedlo, oblečenie, palivo atď. Na šiesty kontinent v obrovskom množstve. Rovnako ako stavebné materiály, traktory, zbrane ... A vo veľkých množstvách - rádiové zariadenie.

Ľudia prišli, vrátane inžinierov a vedcov. Počas nasledujúcich rokov, výstavba určitého tajomného prístrešia.

Existuje predpoklad, že v Tretej ríši sa zdalo, že ide o tajné spojenie nemeckých ponoriek, ktoré dostali názov - "Fuhrerov konvoj". Podľa kapitána Bernharta bolo 35 ponoriek. Torpéda a iné vojenské vybavenie boli odstránené z prístavu Kiel, pretože bolo prísne zakázané, aby sa zapojili do boja počas tejto plavby..

Boli však naložené kontajnermi obsahujúcimi cennosti a dokumenty, ako aj obrovské zásoby rezerv. V Kieli dostali ponorky pasažierov, niektoré dokonca zamaskované za členov posádky..

V súčasnosti sú spoľahlivé informácie k dispozícii iba o dvoch ponorkách z "konvoja".

Kapitán "U-977" Heinz Schaeffer bol opakovane obvinený zo skutočnosti, že to bol on, kto údajne preniesol Hitlera do Južnej Ameriky! Je pravda, že to kategoricky popieral počas výsluchov, ktoré uskutočnili zástupcovia amerických a britských spravodajských služieb..

V roku 1952, Schaeffer publikoval knihu s názvom U-977. Bolo to nudné opakovanie toho, čo povedal počas výsluchov. Ale tu je to, čo kapitán Schaeffer napísal svojmu "starému súdruhovi" kapitánovi Wilhelmovi Burnhartovi 1. júna 1983: "Milý Willy, premýšľal som o tom, či vydať svoj rukopis týkajúci sa" U-530 ". Všetky tri lode ("U-977", "U-530" a "U-465"), ktoré sa zúčastňujú na tejto operácii, teraz pokojne spia na dne Atlantiku, možno je lepšie, aby ste ich nezobudili! Rozmýšľajte aj o svetle, v ktorom sa moja kniha objaví po tom, čo ste povedali, a všetci sme prisahali, že budeme držať tajomstvá, neurobili sme nič zlého a vykonali len rozkazy, bojovali za naše milované Nemecko, za svoje prežitie, preto znova premýšľajte, alebo možno byť ešte lepšie prezentovať všetko ako vynález, čo dosiahnete, keď poviete pravdu o tom, čo bolo naším poslaním? Budete trpieť kvôli svojim zjaveniam? Premýšľajte o tom, samozrejme, máte v úmysle to urobiť nie kvôli peniazom. Opakujem ešte raz: nech je pravda spať s našimi ponorkami na dne oceánu, to je môj názor ... Toto uzatvára list, starý Súdruh Willie, nech Pán zachováva naše Nemecko, tvoje, Heinz..

Čo je známe o misii "U-530"?

Podľa rukopisu Wilhelma Bernharta Návrat Svätej Lance, na začiatku apríla 1945, Svätý Lance a ďalšie predmety balené v šiestich bronzových krabiciach boli odoslané do mesta Kiel a potom naložené na U-530. Do tejto doby bolo na ponorke päť cestujúcich, ktorých tváre boli ukryté chirurgickými obväzmi..

Kapitánom ponorky bol 25-ročný Otto Vermaut, ktorého rodina bola zabitá počas bombardovania Berlína. Vo všeobecnosti sa tím ponorky skladá z tých, ktorí nemajú žiadnych príbuzných..

Vermaut dostal dva osobné listy. Od Hitlera a od Dönitza. Na objednávku musel vziať od každého člena tímu „sľub večného ticha“. V noci z 13. apríla 1945, "U-530" vyšiel z Kiel. Na parkovisku v Kristiansand, Vermút dostal zapečatený balíček. Keď ho otvoril, uvedomil si, že let bude dlhý.

Dosiahnutím afrického pobrežia sa "U-530" obrátil na juhozápad. Potom išiel na Sandwichove ostrovy. Ďalšia bola Antarktída. Siahajúc po brehoch sa na ľad vydalo 16 ľudí. Mali náklad, mapu a pokyny pre ľadovú jaskyňu, v ktorej mali skrývať „posvätné relikvie“.

Bola to nová Schwabia (kráľovná Maud Land). Táto ľadová cache, vyznačená na ich mape, bola objavená Ritscherovou expedíciou v rokoch 1938-1939. Skupina vstúpila do ľadovej jaskyne a opatrne položila krabice obsahujúce relikvie a osobné veci Hitlera. Prvá etapa operácie, s kódovým označením "Valkyrie-2" bola dokončená. Teraz bolo možné vrátiť sa na svet a vzdať sa víťazom.

10. júla 1945, dva mesiace po skončení vojny v Európe, sa "U-530" vynoril do argentínskeho prístavu Mar del Plata.

Pokiaľ ide o ponorku "U-977", to je veril, že ona prepravovala popol Hitler a Eva Brown. Koľko môžete veriť takémuto vyhláseniu, ktoré už vieme.

Podľa legendy, 30. apríla 1945, boli v záhrade ríšskeho kancelára spálené telá Hitlera a jeho manželka Eva Braun. Keď z nich zostala len hromada kostí a hromada popola, muži SS si zobrali popol a položili ich do krabíc. Z izby Eve Braunovej priniesol malý drevený box. Obsahovala malú krištáľovú guľu, ktorú Eva Brown predpovedala osud. Predpokladá sa, že vďaka tejto loptičke predpovedala osud Hitlera v 30. rokoch. Veriac jej, odvtedy ju stále držal.

Po tom, čo boli popol Hitlera a Evy opatrne rozmiestnení v krabiciach, muži SS odstránili listy z batožiny, ktorú priniesli. Pod listami boli spálené mŕtvoly muža a ženy. Boli umiestnené do samotného výklenku, v ktorom sa nedávno konala kremácia Hitlera a Evy. Je známe, že s dvomi zapečatenými boxmi opustil Arthur Aksman (šéf Hitlerovej mládeže) bezpečne Berlín. V nórskom prístave sa na palubu ponorky U-977 preniesli dve bronzové boxy. V jej nákladnom priestore sa nachádzali dve krabice, z ktorých jedna bola popolom, a druhá bola nádoba, v ktorej podľa svedectva niektorých bývalých mužov SS existoval Hitlerov semeno..

Slávna Dr. Mengele neskôr neskôr oplodnená spermiami nacistických bossov špeciálne vybraných árijských žien..

Po opakovaní známej trasy U-530, volajúcej Antarktídu, 17. augusta 1945 prišla ponorka U-977 aj do Mar del Plata, kde sa vzdala argentínskym orgánom. Tu je verzia "nepublikovaného rukopisu" Wilhelma Bernharta.

"Drahý Willie" nevenoval pozornosť požiadavke "starého súdruha" Heinza. A niekde tam, v Antarktíde, boli spomínané pamiatky skladované celé desaťročia. Je pravda, že táto verzia je veľmi odlišná od tej, ktorú navrhli Vermaut a Schaeffer americkým vyšetrovateľom. Znamená to však, že druhá verzia je konečná? Existuje pomerne málo podivností a nezrovnalostí, aj keď berieme „Návrat Svätého Lance“ v nominálnej hodnote. Po prvé, kam cestovali tajomní cestujúci týchto ponoriek? Prečo bolo také množstvo výrobkov odobraté? Aká bola úloha v celej prevádzke tretej ponorky "U-465"? Nakoniec sa „U-977“ naozaj konalo, ako hovoria bývalí dôstojníci SS, so sovietskou ponorkou, na ktorej palube boli údajne vysokí predstavitelia a atómoví vedci zo ZSSR? Vykonal potom odovzdanie technickej dokumentácie o nemeckých atómových zbraniach?

Pravdepodobne Hitlerovské úrady nemali v úmysle vyliezť tak ďaleko a do takých chladných krajín. Mohlo by sa dobre usadiť a bližšie - na juhoamerickom kontinente. Hovorí sa, že aj päť rokov pred koncom vojny si ďalekozraký Borman vybral Argentínu ako "zasľúbenú krajinu" pre prípadnú evakuáciu..

Zorganizoval sa "Fond M", z ktorého boli prostriedky určené na spravodajské činnosti a pomoc nacistom, ktorí sa usadili v novej krajine. Podľa Američanov, v roku 1945 tam bolo 400 miliónov dolárov na účet M! Odborníci sa domnievajú, že najmenej dvadsať miliárd dolárov boli prevedené do Argentíny.

Vzhľadom na číselnú silu Führerovho konvoja možno vyvodiť záver, že v Argentíne a Patagónii bol niekto, kto by niesol zlato a cennosti! ...

Toto všetko robí z ponorky U-530 a U-977 ešte nepochopiteľnejšiu..

Vermaut a Schaeffer, ktorí sa dostali do rúk špeciálnych služieb, prišli na miesto internácie a vydali svoje prvé verzie, ktoré vôbec nevydržali žiadnu kritiku. Potrebujeme poznať absolútne nič o personáli špeciálnych služieb, aby sme verili, že tak ľahko uverili takejto brusnici! Koniec koncov, vždy budú existovať prostriedky na „odvedenie jazyka“ od akejkoľvek špeciálnej služby. A potom sa ukáže, že jednoducho "prehltli" najbrutálnejšiu lož, nech sa oklamajú?!

Skutočne, s údajnou pristávacou plochou na Zemi kráľovnej Maudovcov z Wermuthu a Schaeffera je snáď ďalší, podľa názoru výskumníkov a analytikov, prekvapivejšie tajomstvo. Hovoríme o tajomnej výprave admirála Richarda Byrda, známeho pod kódovým označením "High Jump".

Plány na expedíciu s vysokým skokom sa zhodovali s koncom výsluchu bývalých veliteľov nemeckých ponoriek U-530 a U-977, Vermaut a Schaeffer. Expedícia však začala až 27. januára 1947. Admirál k dispozícii poukázal na dosť impozantné sily: lietadlovú loď, 13 ďalších lodí, ako aj 25 lietadiel a vrtuľníkov lietadiel na báze dopravcov. Celkovo sa na expedícii zúčastnilo viac ako 4000 ľudí! Všetky tieto armády po nejakom čase upustili kotvy z brehov kráľovnej Maud Land. Udalosti sa pôvodne vyvíjali úspešne. Výskumníci vzali asi 49.000 fotografií z pobrežia. Potom sa stalo niečo zvláštne. Vo februári 1947 bola náhle obmedzená operácia High Jump.

Silná námorná letka, ktorá mala zásobu potravy 6-8 mesiacov, sa nečakane vrátila. A od tohto momentu je expedícia admirála Byrda obklopená závojom tajomstva.

V máji 1948 však európsky časopis Brizant umiestnil senzačný článok, v ktorom sa uvádza, že expedícia sa nevrátila v plnej sile. Že aspoň jedna loď, štyri lietadlá, a niekoľko desiatok ľudí bolo "stratených" čoskoro potom, čo letka dosiahla Queen Maud Land.

Je tiež známe, že admirál Baird na svojom návrate z Antarktídy poskytol dlhé vysvetlenia na tajnom stretnutí veľmi vysoko postavenej komisie, ktorá zahŕňala nielen zástupcov veliteľstva US Navy, ale aj vládnych úradníkov. A Baird údajne pripustil, že ukončenie expedície bolo spôsobené činmi "nepriateľského lietadla"..

Všadeprítomní novinári z Brizantu ubezpečili, že Baird doslova uviedol: „Spojené štáty musia prijať ochranné opatrenia proti nepriateľským bojovníkom lietajúcim z polárnych oblastí a že v prípade novej vojny môže byť Amerika napadnutá nepriateľom, ktorý má schopnosť lietať z jedného pólu do druhého. neuveriteľná rýchlosť!

Koncom osemdesiatych rokov, podľa UFO filmu v Tretej ríši, boli prijaté ďalšie informácie o tom, čo sa udialo počas expedície High Jump ... Nemci údajne dokázali postaviť "lietajúci tanier" a použiť ho na vlastné účely. , V roku 1939 začali špičkové tajné testovacie lety nových „vozidiel“. Jedna z "dosiek" bola navyše vybavená prúdovými urýchľovačmi, čo viedlo k jej katastrofe, ku ktorej došlo v Nórsku v zime roku 1940..

Pokiaľ ide o verziu týkajúcu sa základne v Antarktíde, potom jej existencia vo vojne môže byť povolená. Nemci boli veľryby na vytvorenie takýchto prístreškov. Usporiadali skokové letisko nie niekde, ale v našej Arktíde. A na základe toho zostrelili lietadlá, ktoré k nám smerovali z USA cez Ďaleký východ na základe prenájmu. Pozostatky tohto letiska boli náhodne objavené za polárnym kruhom až v 70. rokoch..

Čo sa týka základov ponoriek, aj v prvej svetovej vojne ich Nemci rozptýlili po celom svete. V tom istom čase sa do toho zapojil aj samotný Canaris, v tom čase ešte nebol šéf Abwehr. V druhej svetovej vojne sa jedna z týchto základní mohla nachádzať niekde v oblasti kráľovnej Maud Land. Plne si to pripúšťame, pretože plány Hitlerovcov zahŕňali výstavbu a oveľa hlbšie a skrytejšie prístrešky ...

Je známe, že Hitler mal posadnutosť vybudovať podzemné prístrešky všade. V jednom z týchto útulkov v centre Berlína dokončil svoje dni. Ale odkiaľ prišla, taká posadnutosť? Ukazuje sa, že to bolo založené nielen na dostatočne rozumnej myšlienke, že pred spojeneckými bombardérmi mohli byť chránené len podzemia..

"Tieto dve teórie prekvitali v nacistickom Nemecku - teória ľadového sveta a teória dutej zeme. Tieto teórie sú dve vysvetlenia sveta a človeka. Blížia sa k starodávnym tradíciám, ospravedlňujú mýty, zjednocujú určitý počet pravdy obhajovaných teosofistami," napísal Prorok. fiasko "Y. Bondarenko. - Tieto teórie boli vyjadrené veľkým vedeckým a politickým aparátom nacistického Nemecka. Museli z krajiny vylúčiť to, čo nazývame modernou vedou. Vládli nad mnohými mysľami Nemecka".