História sovietskeho turistického batohu

Rovnako ako globálna informačná počítačová sieť a mnoho ďalších vynálezov, batohy boli pôvodne vytvorené na vojenské účely. Ich poslaním bolo oslobodiť obe ruky pochodujúcich vojakov v prípade prekvapivého útoku a uľahčiť prepravu vybavenia na prechodoch. Hoci prvé stavby, ktoré umožňovali prenášať veci za chrbtom, sa objavili asi pred 5000 rokmi, väčšina moderných modelov sa objavila v posledných storočiach, keď väčšina armád sveta zaberala batohy.

Preto nie je až také prekvapujúce, že prví sovietsky turisti a horolezci používali vo svojich výletoch vojenské tašky na rameno. V priebehu rokov sa ich dizajn zmenil, prispôsobil sa mierovým účelom, čo viedlo k sérii legendárnych batohov pre turistiku, ktoré sa robili v otvorených priestoroch našej vlasti. Svoj príbeh vám povieme v našom dnešnom hodnotení.. 

• 

  Perník muž

  Prvé turistické batohy v ZSSR sa začali vyrábať v priemyselnom meradle v 30-tych rokoch minulého storočia, čo prinieslo aspoň nejakú alternatívu k remeselným remeslám vyrobeným v tom čase. Kulaté beztvaré tašky, známe ako "koloboky", ktoré prešli drobnými zmenami v dizajne, sa dodnes vyrábajú. Je pravda, že stále viac a viac záhradkárov je používa, skôr než vášniví turisti, ktorí preferujú modely pohodlnejšie a pohodlnejšie..

• 

  Abalakovský batoh

  Ďalším obratom vo vývoji sovietskych pochodových batohov bola stavba vytvorená alpinistom Abalakovom, prvým človekom, ktorý dobyl vrchol komunizmu. Abalakov neobnovil koleso, ale jednoducho prijal a využil skúsenosti európskych horolezcov, ktorí boli často na Kaukaze pred vojnou. "Abalakovskaya" model, ktorý bol dlhú dobu nasadený na širokú výrobu, bol obľúbený u turistov.

• 

  Turistický batoh Yarov

  Skutočne legendárny turistický batoh, pomenovaný po A. V. Yarovovi. V skutočnosti to bol celkom moderný dizajn s bočným šnurovaním a správnym systémom popruhov. Jedinou nevýhodou batohu "Yarovsky" bol nedostatok pásových pásov. Nevýhodou všetkých vyššie uvedených modelov bolo, že boli mäkké, bezrámové, t.j. nemali žiadne výstuže.

• 

  Ermak

  Preto, keď sa objavil batoh, úroveň, ktorá bola lepšia ako jeho predchodcovia, s rámom z hliníkových rúrok a pásovou bandážou, to vytvorilo pocit medzi turistickými nadšencami. Nebolo to však bez defektov: keď padol späť, turista sa odvážil rozbiť krk na hornej priečke rámu "Ermak", čo sa stalo s depresívnou pravidelnosťou.

• 

  Americká žena

  V sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia malý sortiment komerčne dostupných modelov a defektov v ich dizajnoch viedol k tomu, že každý sebaúctivý turista považoval za svoju povinnosť vytvoriť si vlastný model doma. Čo viedlo k mnohým originálnym dizajnovým a dizajnovým inováciám. Takzvaná "americká" sa stala najznámejšou stavbou tohto obdobia. Jeho hlavnou výhodou a charakteristickým znakom bol špeciálny systém popruhov, ktorý neumožňoval odťahovanie celého batohu zo zadnej strany. Táto okolnosť, ako aj pohodlné široké opasky v páse a schopnosť ovládať objem pomocou bočných kravát, robil tento ručne vyrobený model obľúbeným medzi skúsenými sovietskymi cestovateľmi..

• 

  Domáce batohy priemyslu

  V "temperamentnom" 90. rokoch sa čarodejníci doma a pod vedením pána začali zjednotiť do družstiev na výrobu a predaj turistických zariadení. Často sa takéto združenia stali úspešnými podnikmi a ich výrobky sa stále nachádzajú v obchodoch špecializujúcich sa na športový tovar..