Ako zomrel Detroit

V nadväznosti na technický boom sa kedysi malé mesto Detroit zmenilo na prosperujúcu metropolu s mrakodrapmi, obchodmi a, samozrejme, najväčšími automobilkami v krajine. Do roku 1950, s populáciou 1,850,000, to sa stalo štvrtým najľudnatejším mestom v Spojených štátoch. Teraz, ulice mesta sa podobajú viac scenérie pre post-apokalyptický film, a počet obyvateľov sotva klesne na 700.000. , Ako sa to stalo, že najväčšie centrum automobilového priemyslu sa zmenilo na mesto duchov?

vznik

História mesta siaha až do roku 1701. Jeho zakladateľom bol Antoine Lome de La Mothe-Cadillac, spolu so skupinou 51 francúzskych Kanaďanov, ktorí založili Fort Detroit. V roku 1760 sa Detroit stal súčasťou britskej kolónie. Po dlhú dobu bol stále súčasťou Kanady, ale v roku 1796 prešiel do vlastníctva Spojených štátov. V roku 1805 došlo k najväčšiemu požiaru v Detroite, ktorý ničí väčšinu mesta. Znovuzrodený z popola až do polovice 19. storočia sa stal hlavným mestom Michiganu, čo prispieva k prílevu obyvateľstva. Výhodne sa nachádza na rieke Detroit, ktorá spája jazero Huron a jazero Erie, stáva sa hlavným dopravným uzlom, ktorého základom je stavba lodí..

Zlatý vek

Na začiatku 20. storočia sa Henry Ford rozhodol vytvoriť svoj vlastný model auta av roku 1904 otvoril Ford Motor Company. Od tohto okamihu, automobilové závody začnú rásť v meste ako huby po daždi. „Dodge“, „Hewlett-Packard“ a „Chrysler“ - v priebehu niekoľkých rokov sa Detroit stal skutočnou Mekkou strojárstva, ktoré si vyžadovalo nové a nové ruky. Rast ekonomiky zabezpečoval neustály prílev obyvateľstva. Zvýšila sa exponenciálne av dvadsiatych rokoch minulého storočia prekročila hranicu miliónov ľudí..

Začiatok konca

Na štátnej úrovni bol zavedený program propagujúci autá medzi obyvateľmi: verejná doprava bola prezentovaná ako „doprava pre chudobných“. Čoskoro sa toto odvetvie už vôbec nevyvíjalo - v roku 1956 naposledy prechádzala mestom električka. Začala sa výstavba siete diaľnic a dopravných križovatiek. Všetci boli presadení autom, takže časť obyvateľov, väčšinou najbohatšia časť mesta, sa začala približovať k prírode a presťahovala sa na predmestia. Tam bolo viac a viac ľudí ochotných žiť v "zelenej zóne", a ceny bývania v megalopolis boli stále nižšie. Skúsenosti s nedostatkom zákazníkov, pracovníci v rôznych službách a majitelia obchodov sa začali presúvať na predmestia. V určitom bode obraz dosiahol svoj vrchol: obyvateľstvo Detroitu bolo väčšinou nízko platených pracovníkov, z ktorých väčšina boli Američania Afričania, nezamestnaní a bezdomovci..

V zozname 71 miest v Spojených štátoch je Detroit na poslednom mieste, pokiaľ ide o percento obyvateľov mesta žijúcich pod hranicou chudoby..

Túžba odsťahovať sa z mesta bola spôsobená nielen príležitosťou žiť vo vašom vlastnom dome, ale nie v byte a pozerať sa na zelenú krajinu pri okne. Hlavným tromfom boli dostupné parkovacie miesta, ktoré v centre mesta boli v takom deficite, že na jeho výstavbu darovali historické budovy a usporiadali parkovacie miesta v divadlách. Dobre rozvinutá infraštruktúra s obchodnými centrami, kínami a fitness centrami bola čoskoro pridaná k pohodlným parkovacím miestam na predmestiach - to všetko bez dlhých hodín dopravných zápch a problémov s parkovaním..

Od januára 2013, 47 Detroit domov predaných za 500 dolárov alebo menej, päť z nich možno kúpiť za 1 dolár.

V období od roku 1950 do roku 2010 dochádza k zmene rasovej populácie: pomer čierno-bielej populácie sa pohybuje od 16,2% / 83,6% do 82,7% / 10,6%. Opustené oblasti sa čoraz viac začínajú podobať na getá, ktoré sa stalo útočiskom pre zločincov, vrahov, gangstrov a drogových dealerov..

Kolaps automobilového impéria

Už aj tak ťažká situácia v meste zhoršila ropnú krízu z roku 1973. Americké autá, ktoré spotrebovali príliš veľa paliva, sa nemohli dostať spolu s ekonomickými európskymi a japonskými automobilmi. Automobilové továrne sa začali uzatvárať. Ľudia, ktorí zostali bez práce, boli nútení opustiť mesto pri hľadaní práce. Automobilové hlavné mesto sveta sa každý deň zmenilo na prázdne mesto. Celé oblasti zostali bez ľudí, do ktorých okamžite prúdili pochybné osoby. V roku 1980, Detroit trumfl zoznam veľkých miest v krajine ako mesto s najvyššou nezamestnanosťou, chudobou a detskou úmrtnosťou..

Detroit má jednu z najvyšších kriminálnych sadzieb v krajine. Nezverejnená miera vraždy v meste sa blíži 70%.

Mesto teraz

Centrum Detroitu si dodnes zachovalo vzhľad typického veľkého amerického mesta. Mrakodrapy, parky, tok áut, ľudí, ponáhľajúcich sa o ich obchod - tu všetka tá nočná mora Detroitu sa zdá byť len výplodom predstavivosti niekoho chorého predstavivosti. Stojí však za to prejsť pár blokov, pretože mestská krajina plná života bude nahradená devastáciou: opustené domy, mrakodrapy s rozbitými oknami a opustené ulice. 18. júla 2013 bolo mesto oficiálne vyhlásené za konkurz. Úrady sa však nevzdávajú nádeje na oživenie mesta, vytvorenia protikrízovej správy a organizácií, ktoré majú v Detroite vdýchnuť nový život.