Cestovné vozidlá Pochované históriou

Žijeme v ére cestovania. Kedykoľvek si môžete kúpiť letenku a cestovať do zahraničia. Vlaky jazdia všade a najjednoduchším spôsobom je dostať sa za volant sami a pohybovať sa bez akýchkoľvek obmedzení. Ale to nebolo vždy tak. V snahe vyvinúť úspešný spôsob dopravy, vynálezcovia niekedy vytiahli také zistenia, že ani sci-fi spisovatelia nemali sen..

• 

  Pneumatický dopravník

  Na konci XIX storočia vynálezca Alfred Eli Beach vynašiel tranzitný systém, poháňaný vzduchom. Mesto New York dokonca dalo Alfredovi carte blanche na skúšobnú stanicu, ktorá bola postavená v priebehu niekoľkých rokov. Malý príves sa od začiatku až do konca pohyboval pomerne rýchlo, len to vyžadovalo prúd horúceho vzduchu - ľudia v kabíne doslova varili nažive. Éra elektrických vlakov raz a navždy ukončila vynález podnikavého Izraela.

• 

  vzducholoď

  Vzducholode boli módne začiatkom 20. storočia. Luxusné parníky pre bohatých ľudí, sľubné bombardéry na bojisku - zdalo sa, že túto dopravu možno nájsť všade. Vrchol záujmu o vzducholode nastal v 30. rokoch, keď začali transatlantické lety. Nanešťastie, bezpečné hélium bolo dosť drahé a väčšina týchto motorov bola doplňovaná obyčajným vodíkom, materiál je dosť horľavý. Strašná katastrofa Hindenburgu v roku 1937 znamenala koniec vzducholodí ako celku..

• 

  lopatkových

  Monowheel bol vždy obľúbeným nápadom sci-fi. Prekvapivo, skutočná história tohto vynálezu má takmer sto rokov. Prvá z nich bola verejnosti predstavená v roku 1924 určitým dr. Jayom Pervsom. Dokonca aj dnes sa niektorí vynálezcovia snažia znovu objaviť koleso: posledný pokus urobil Američan Kerry McLean, ktorý takmer zomrel počas testu svojho vozidla v roku 2001.

• 

  trojkolka

  A ešte jeden nezmyselný flirt s počtom kolies. Trojkolesové vozidlá vykazujú potenciálne výhody s nižším odporom vzduchu, relatívnou mechanickou jednoduchosťou a výrazne zlepšenou aerodynamikou. Napriek tomu takýto nápad neprijal žiadny vývoj a s najväčšou pravdepodobnosťou ho nikdy nedostane. Najúspešnejší projekt tohto druhu možno považovať za Reliant Robin, postavený a dokonca prevádzkovaný v Anglicku v rokoch 1973 až 2002. Jeho výhody sa zjavne zameriavali na palivovú úspornosť, cenovú dostupnosť, ako aj skutočnosť, že vedenie nevyžadovalo vodičský preukaz kategórie. Ale stroj vyzeral hrozne a stal sa skutočným hrdinom vtipov.

• 

  Caproni Ca.60 Noviplano

  Neuveriteľný lietajúci čln musel nahradiť lietadlá a námorné osobné lode naraz. Deväť krídel, usporiadaných v troch balíčkoch v tandeme, zmenilo vzhľad Caproni do snu radostného šialenca, zapnutého symetrie a nezmyslov. Monštrum bolo uvedené do pohybu v ôsmich motoroch s celkovým výkonom 3 000 koní. Power! Pri prvej skúške lietadlo vystúpilo až na 18 metrov, kde sa slávnostne rozpadlo na niekoľko častí..